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4G94D4发动机电喷系统台架匹配试验研究  
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【英文题名】 Calibrition Experiment Research on the Electronic Control 4G94 D4 Type Gasoline Engine
【作者】 方立辉;
【导师】 宋恩哲; 于忠贵;
【学位授予单位】 哈尔滨工程大学;
【学科专业名称】 动力工程
【学位年度】 2010
【论文级别】 硕士
【网络出版投稿人】 哈尔滨工程大学
【网络出版投稿时间】 2011-01-20
【关键词】 汽油机; 排放法规; 电喷系统; 匹配标定; 台架试验;
【英文关键词】 Gasoline engine; Emissions regulations; EFI system; Matching Calibration; Bench test;
【中文摘要】 随着环境污染和能源危机的日益严重,人们对汽油机的经济性、污染排放、运行可靠性等方面都提出了越来越高的要求。 从2008年3月1号开始,北京市政府正式宣布在全国率先施行机动车国IV排放标准,不符合标准的车辆禁止在北京销售。其它城市也会逐步地实施越来越严格的排放标准。从欧Ⅲ到欧Ⅳ,对于汽油发动机来讲必须采用电喷系统,并做精细化的匹配。 本文以4G94 D4型汽油机为研究对象,在分析汽油机本体和UAES电喷系统结构、原理的基础上,搭建了电喷发动机性能试验台架,进行了大量电喷系统的匹配标定试验,得到了基础电喷系统模型和试验数据,并对初步模型和基础数据进行了台架试验验证。 4G94 D4型汽油机电喷系统的成功匹配,提高了该款发动机的动力性、经济性和排放性能,并达到欧Ⅳ排放标准要求,从而提高了产品竞争力,也为公司带来更多的市场竞争机会和发展空间。
【英文摘要】 Along with environmental pollution and energy crisis worse and worse, People establish the more strict regulation on the efficiency of gasoline engine, the standard of emission pollution, and the reliability of operation. From the March 1,2008, Beijing Municipal official government declared that the vehicle in Beijing must satisfy the chinese emission standard IV, otherwise vehicle can’t be sold in Beijing. Other cities also will implement this standard gradually. Because of the emission stand...
【更新日期】 2011-04-15

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