【英文题名】
Application of Magneto-rheological Damper in Ship Vibration and Noise Control
【作者】
朱永凯 ;
【导师】
姚熊亮 ;
【学位授予单位】
哈尔滨工程大学 ;
【学科专业名称】
船舶与海洋结构物设计制造
【学位年度】
2010
【论文级别】
硕士
【网络出版投稿人】
哈尔滨工程大学
【网络出版投稿时间】
2011-01-20
【关键词】
磁流变阻尼器 ;
船用减振元件 ;
减振 ;
船体振动 ;
【英文关键词】
magnetorheological damper ;
ship vibration reduction elements ;
vibration reduction ;
hull vibration ;
【中文摘要】
船舶上常用的减振设备由于其结构参数是在某一特定环境而设定的,而该参数一经设定就无法改变,缺乏控制上的灵活性,难以发挥作用。针对上述问题,提出将新型智能减振设备磁流变阻尼器应用于船舶减振降噪中,船用传统减振元件与磁流变阻尼器并联使用,研制适用于船舶动力装置的船舶智能减振系统,达到对船体振动优化控制的目的。本论文主要包括以下几方面的工作:
1.介绍磁流变材料的组成并对磁流变材料特性进行比较,对磁流变液阻尼器和磁流变弹性体阻尼器的研究现状进行了阐述。分析了磁流变阻尼器在船舶工程中的应用前景。
2.根据磁流变弹性体的磁致特性,参照现有磁流变弹性体器件的设计,研制一种新型的船用磁流变弹性体智能阻尼器。应用数值仿真的方法,对所设计的船用智能磁流变弹性体阻尼器进行研究,分析发现所设计的阻尼器相对现有磁流变弹性体设备具有无可比拟的优越性。与此同时,本文为磁流变弹性体设备的设计提供了一个新方法。
3.首先在传统减振元件基础上并联磁流变阻尼器构成了新型船舶智能减振系统,详细介绍了此智能减振系统的减振原理,并根据其特定工作环境对其在实船中的链接形式进行设计。其次,通过数值分析结果与...
【英文摘要】
Usually, the structural parameters of damping devices commonly used on ships are set in a particular environment, which can not change with the surrounding environment. Consequently, the traditional damping devices have its constraints in application. With respect the above problems, a new type of smart magneto-rheological damper damping devices is proposed and used in ship vibration reduction, which is applied in combination with the traditional damping devices, resulting in controlling the vibrati...
【更新日期】
2011-04-15
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