【英文题名】
Optimization of Traffic Organization and Simulation Evaluation for Road Work-zone
【作者】
曲秋莳 ;
【导师】
邵春福 ;
【学位授予单位】
北京交通大学 ;
【学科专业名称】
交通运输规划与管理
【学位年度】
2010
【论文级别】
硕士
【网络出版投稿人】
北京交通大学
【网络出版投稿时间】
2010-07-28
【关键词】
占道施工区 ;
交通组织 ;
交通仿真 ;
综合评价 ;
【英文关键词】
Work-zone ;
Traffic Control ;
Traffic Simulation ;
Comprehensive Evaluation ;
【中文摘要】
近年来,我国城市化进程大大加快,为带动城市的发展,施工项目日益增多。随着道路施工建设的不断扩大,城市占道施工严重影响城市道路交通运行,与此同时,占道施工区的交通组织也一直未得到重视。由于缺乏系统的组织方案,额外增加交通负荷,影响施工区周边的交通安全。本文从施工区的交通特性、交通影响区域确定、交通组织方法分析到施工区仿真评价系统研究四个方面,给出占道施工区交通优化组织方法及其仿真评价。
首先,参考国内外施工区问题研究基础上,阐述了占道施工区人员、车辆、道路与事故的特性；给出基于等效通行能力-交叉口转弯稳定性的施工区交通影响区域确定方法,提出交通重点组织区、过渡区、影响区三层区域,为后续研究奠定基础。
其次,明确施工区交通组织的原则,并提出施工区交通组织优化措施。对占道旅工区行人过街、车辆限速、标志设置、交通流诱导、公交改迁、交叉口优化及综合整治等交通组织问题进行研究,提出相应的解决方法与措施,并在此基础上分别给出各种问题的不同建议方案,待后续进行对比评价。
然后,分析软件的各自优势,应用TransCAD进行OD反推与TransModeler进行微观仿真相结合的交...
【英文摘要】
With the accelerated urbanization in China in recent years, there are more and more construction projects, which bring great influence to the urban traffic because of occupying-road construction. Moreover, the traffic organization at the roadway work-zone has not been paid enough attention all the time. The lack of systematical organization solutions extraordinarily loaded burden to the traffic, which affects the traffic safety around the roadway work-zone. This thesis attempts to explore the optimi...
【更新日期】
2010-09-13
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