【英文题名】
Research on Dynamic Evaluation of Regional Road Modernization
【作者】
张磊 ;
【导师】
贾元华 ;
【学位授予单位】
北京交通大学 ;
【学科专业名称】
系统工程
【学位年度】
2010
【论文级别】
硕士
【网络出版投稿人】
北京交通大学
【网络出版投稿时间】
2010-07-28
【关键词】
区域公路现代化 ;
动态评价 ;
物元可拓模型 ;
马尔科夫模型 ;
TOPSIS ;
【英文关键词】
regional road modernization ;
dynamic evaluate ;
matter-element extension model ;
Markov model ;
TOPSIS (Technique for order preference by similarity to ideal solution) ;
【中文摘要】
我国社会经济发展进程不断加快,基础设施建设取得了巨大的成绩,为社会经济的发展提供了强大的动力。在全面建设小康社会,加快推进现代化进程的背景下,公路交通如何提高现代化水平,在完善自身功能的同时,满足日益增长的交通需求,特别是多样化、多层次的交通需求,是公路交通发展面临的首要问题。同时,伴随着综合运输体系的不断发展,在资源和环境的约束下,公路交通如何发挥自身比较优势,与其他交通方式协调发展,实现运力资源的科学合理配置,保持与社会、经济、环境的协调发展,也是公路现代化发展过程中所面临的巨大挑战。本文所研究的区域公路现代化动态评价问题,正是为了正确认识区域公路现代化的特征,提取区域公路现代化的影响因素,通过科学合理的评价指标体系和评价方法,对其进行科学评价,以准确把握区域公路现代化的发展方向,使之为区域社会经济发展提供优质高效的服务。
本文较为全面的分析了国内外公路现代化建设与评价的现状,认为已有的评价指标体系已经不能全面客观的反映新形势下公路现代化的发展水平,评价方法多数是基于静态的,与现代化的动态性不相符。在对现代化理论、系统论在区域公路现代化研究中的作用以及评价理论进行全面深入梳理的基...
【英文摘要】
The process of social and economic development are accelerating in China, infrastructure has made great achievements, and provided a powerful impetus for the social and economic development. Under the background of building a well-off society and accelerating the modernization process, how to improve the modernization level of road traffic, at the same time to improve its function and meet the growing traffic demand especially diverse and multi-level one, is the primary problem of road traffic devel...
【更新日期】
2010-09-01
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