【英文题名】
Optimizing for Urban Road Segment Maintenance Projects with Consideration of Mixed Traffic
【作者】
卞伟 ;
【导师】
石京 ;
【学位授予单位】
清华大学 ;
【学科专业名称】
交通运输规划与管理
【学位年度】
2009
【论文级别】
硕士
【网络出版投稿人】
清华大学；卞伟
【网络出版投稿时间】
2009-10-28
【关键词】
道路养护 ;
作业区 ;
混合交通 ;
养护费用 ;
方案优化 ;
【英文关键词】
urban road maintenance ;
work zone ;
mixed traffic ;
maintenance total costs ;
maintenance projects optimization ;
【中文摘要】
城镇道路养护工作不可避免地会对过往交通造成影响,通过对养护施工方案进行优化,可以实现养护效果最大化、养护成本最低化、交通影响最小化,既有利于施工方,又有利于道路使用者和管理者,具有重要的现实意义。
本文首先从道路养护作业区的通行能力、交通效率、交通事故以及作业区优化设置四个方面,对国内外的相关研究进行了综述。接着对我国城镇道路养护工作的基本情况进行了总结,对养护作业区对交通的影响进行了分析,并对养护作业区的交通组织原则与方法作了归纳。在此基础上,提出了城镇道路养护总成本模型。
道路养护总成本模型由养护施工成本、交通延误成本和交通事故成本三部分构成,为使模型能够准确反映工程实际,在模型构建时加入了夜间施工调整系数、不同养护类别调整系数、夜间交通事故系数,同时考虑了不同出行方式和不同出行类别在成本上的差异性。
计算交通延误是求解总成本模型的关键,本文首先通过建立数学模型来求解混合交通条件下的出行延误,研究表明,该模型具有一定意义,但用来精确计算交通延误是非常困难的。因此,本文尝试利用交通仿真的方法来解决这一难题。
利用VISSIM仿真软件,构建了考虑混...
【英文摘要】
Urban road maintenance operations will inevitably make some influences to the road traffic. By optimizing maintenance projects, it can optimize maintenance effects, maintenance costs, and traffic influence, respectively. And By optimizing maintenance projects, it can give more benefits to the road agency, the government and the road users. So it is a very important work.
A review of studies on work zones optimization is made from the aspects of traffic capacity, traffic accident and vehicle sp...
【更新日期】
2009-11-10
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