【英文题名】
Dynamic Analysis and Simulation of the Automotive Air Compressor's Crank-Rod Mechanism
【作者】
宋春青 ;
【导师】
柯常忠 ;
【学位授予单位】
武汉理工大学 ;
【学科专业名称】
机械电子工程
【学位年度】
2009
【论文级别】
硕士
【网络出版投稿人】
武汉理工大学
【网络出版投稿时间】
2009-08-05
【关键词】
曲轴 ;
动力学仿真 ;
模态分析 ;
动力响应 ;
【英文关键词】
Crankshaft ;
Dynamics Simulation ;
Modal Analysis ;
Dynamic Response ;
【中文摘要】
曲轴是活塞式压缩机的关键部件之一,在压缩机工作过程中承受复杂、交变的动态载荷,从而使曲轴有着复杂的动态特性,其动态特性的好坏直接影响压缩机整机的可靠性和寿命等,因此对曲轴的动态特性进行理论和实际的研究分析具有重要的现实意义。传统的设计、分析方法的简化难以满足企业的需要,而多体动力学和有限元法的发展使得较精确的分析曲轴动力学响应问题成为可能。
本文以EQ1141G型车用空压机为研究对象。首先,分析了压缩机曲柄连杆机构的运动规律,并采用Matlab程序设计语言实现曲轴连杆机构的运动学仿真,得到了压缩机活塞位移与曲轴转角的一一对应关系,便于计算压缩机各工作过程端点的活塞位移值,从而迅速地确定对应时刻的曲轴转角值。
其次,在分析压缩机曲轴连杆机构拓扑构型的基础上,采用多体动力学仿真软件ADAMS分别建立曲轴连杆机构的多刚体动力学模型和多柔体动力学模型,通过对比两种模型的仿真分析结果得知,曲柄连杆机构中与曲轴弹性体不发生相互作用的刚性部件之间以及连杆小头和活塞销之间的相互作用关系用两种模型都可以得出比较准确的分析结果;而曲轴和轴承之间的相互作用只有多柔体动力学模型能够给出合理且相对...
【英文摘要】
Crankshaft is one of the key components of piston compressor, which endures complex and alternating load, so it has complex dynamic characteristics and impacts compressor's reliability and life directly. Therefore, it has important practical significance to analyze the crankshaft from the theoretical and practical point of view. The simplified method of traditional design and analysis can't meet the corporation's needs, while the development of the multibody dynamics and finite element method makes ...
【更新日期】
2009-08-17
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