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钢轨缺陷低频漏磁涡流检测方法的研究  
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【英文题名】 Research on the Low Frequency Magnetic Flux Leakage Eddy Current Testing Method of Rail Defects
【作者】 阮小飞;
【导师】 萨殊利;
【学位授予单位】 北京交通大学;
【学科专业名称】 载运工具运用工程
【学位年度】 2008
【论文级别】 硕士
【网络出版投稿人】 北京交通大学
【网络出版投稿时间】 2008-07-10
【关键词】 钢轨; 低频; 漏磁场; 涡流; 激励检测装置;
【英文关键词】 rail; low frequency; magnetic flux leakage; eddy current; incentive testing device;
【中文摘要】 近年来,我国铁路运输实行提速重载的技术政策,对于作为重要基础设施的钢轨来说,工作条件日趋恶化。因此,对钢轨的质量要求也越来越高,以保证铁路运输的安全。但是我国目前的钢轨标准水平还比较落后,国内钢轨生产厂商技术设备改造进展缓慢,国产钢轨在冶金质量、轧制精度、检测手段上都与国际水平有一定的差距。因此,钢轨出厂前的质量检测尤为重要。 目前,钢轨生产厂商的检测手段还比较落后,不能达到缺陷检测的要求。在此情况下,本文根据无损检测技术的相关原理,将漏磁场检测原理和电磁涡流检测原理结合起来,研究总结出了一种新的检测方法低频漏磁涡流检测技术。根据低频漏磁涡流检测原理,研究设计了新型激励检测装置,即钢轨低频漏磁涡流激励检测装置,它是检测系统中一个非常重要的部件。根据有限元电磁场理论基础,利用ANSYS软件强大的电磁场分析功能,本文仿真分析了钢轨低频漏磁涡流激励检测装置在检测钢轨内部核伤缺陷时的漏磁场强度,并对钢轨低频漏磁涡流激励检测装置的相关参数进行分析比较,完成了钢轨低频漏磁涡流激励检测装置的初步设计。试验分析结果表明,低频漏磁涡流检测技术完全适应于钢轨内部核伤缺陷检测,新型钢轨低频漏磁涡流激励检测装置...
【英文摘要】 In recent years, China railway transportation implemented the technology policy of high-speed and heavy-carriage. The working conditions of the rail which is an important infrastructure are worsening day by day. Therefore, to ensure the safety of rail transport, the quality requirements of rail are higher and higher. Meanwhile, our rail technical standards today are still in a low level. Rail equipment of domestic manufacturers improves slowly. There is a certain gap between domestic rail in the meta...
【更新日期】 2008-07-25

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