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城市地铁群洞隧道施工地表沉降研究  
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【英文题名】 Study of Land Subsidence Induced by Construction of Urban Metro Tunnels for Mutil-Tunnel System
【作者】 夏志强;
【导师】 高波;
【学位授予单位】 西南交通大学;
【学科专业名称】 桥梁与隧道工程
【学位年度】 2007
【论文级别】 硕士
【网络出版投稿人】 西南交通大学
【网络出版投稿时间】 2007-08-21
【关键词】 地表沉降; 城市地铁; 群洞隧道; 数值模拟; 突变大断面;
【英文关键词】 land subsidence; urban metro; multi-tunnel system; numerical simulation; mutative and large transect;
【中文摘要】 在城市地下工程中,隧道的施工都会不可避免地产生地表沉降、建筑物不均匀沉降等对环境的负面影响,这种现象在修建突变大断面地铁群洞隧道时表现得尤为突出。由于城市地铁周边地面建筑物和各种地下管线众多,往往对隧道施工产生的地表沉降有着严格的限制要求,因此,对隧道地表沉降做出较为准确的预测和采取相应的控制地表沉降的措施就显得十分重要。本文以北京地铁五号线和平西桥站~北土城东路站区间突变大断面群洞隧道施工对地表沉降为研究课题,以大型通用软件ANSYS进行有限元数值模拟计算为研究手段,着重研究群洞隧道施工过程中地表沉降的规律、群洞隧道施工方案的优化及地表沉降的影响因素等。 地表之所以产生沉降,是因为发生了地层损失。在隧道施工所引起的地表沉降的预计中,合理地模拟隧道的开挖支护过程以及各种支护措施的力学效果是至关重要的。本文建立以地表沉降为目标函数,结合动态规划原理,通过有限元数值模拟计算,分别得出了单线隧道典型的地表沉降曲线图和双线隧道地表沉降分布云图。对于平行双线隧道,一侧隧道的施工对另一侧隧道的地表沉降会产生不同程度的影响。 在隧道的开挖过程中,隧道...
【英文摘要】 In underground engineering of city, the constructions of the tunnel will inevitably produce the land subsidence,the building asymmetry decline and other negative influence to the enviroment,this kind of phenomenon is especially outstanding while constructing mutative and large transect multi-tunnel system of urban metro. Because buildings and various underground pipelines of the circumjacent metro are numerous and there usually has strict and restrictive request of land subsidence for the tunn...
【更新日期】 2007-09-24

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