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基于ANSYS的气门力学特性分析  
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【英文题名】 The Analysis of Valves' Mechanical Characteristics Based on ANSYS
【作者】 周超;
【导师】 江征风;
【学位授予单位】 武汉理工大学;
【学科专业名称】 机械制造及其自动化
【学位年度】 2006
【论文级别】 硕士
【网络出版投稿人】 武汉理工大学
【网络出版投稿时间】 2006-06-28
【关键词】 配气机构; 气门; 单质量模型; 静力学分析; 模态分析; 动力学分析;
【英文关键词】 valve train; valve; one-mass dynamic model; static analysis; model analysis; dynamic analysis;
【中文摘要】 配气机构是内燃机中的一个重要部件,其性能的好坏,直接影响到整机的工作性能,而配气机构中的关键零件的气门对其作用效果起着致关重要的作用,因此配气机构中气门的研究也是当前内燃机研究的主要方向之一。 本文在综述了气门的国内外研究现状的基础上,以EQ6100发动机的顶置式配气机构为研究对象,建立动力学计算模型,然后通过代入数据和求解模型,得到气门在一个运转周期内的位移、速度、加速度以及气门动载荷曲线。基于所建立的模型和ANSYS软件平台对以上的结果进行分析,分别对气门进行静力学分析、模态分析和气门一个运转周期内的瞬态动力学分析。具体研究内容如下: 1)首先简要介绍配气机构和气门的工况和破坏形式等,以及运用弹性力学的方法介绍结构有限元分析的基本理论,以及介绍有限元分析工具ANSYS软件,为后期工作做准备。 2)接着运用动力学分析的方法建立配气机构单质量模型,通过建立微分方程式、输入原始数据、编程和应用龙格库塔(Runge-Kutta)法等求解得到气门在运转周期内的位移、速度和加速度曲线,从而进一步求解得到气门动载荷曲线。 ...
【英文摘要】 As one important part of the engine, the performance of valve train decides the performance of engine, the valves also play a very important role in the ultimate effect of the valve train. The study on the valve is one main question for the study of the engine.In the paper, we have introduced the research achievement of the field domestically and abroad, and then founded the dynamic model while taking the EQ6100 gasoline engine as researched object. After giving all the value of the parameters and solving t...
【更新日期】 2006-08-15

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