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发动机用电流变液力悬置的研究  
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【作者】 郦光明;
【导师】 许沧粟;
【学位授予单位】 浙江大学;
【学科专业名称】 动力机械及工程
【学位年度】 2005
【论文级别】 硕士
【网络出版投稿人】 浙江大学
【网络出版投稿时间】 2005-10-08
【基金】 国家自然科学基金;国防科技技术预先研究基金
【关键词】 发动机悬置; 电流变液体; 隔振; 高压电源; 电流变液机理特性; 电流变液力悬置; 键合图; 模型;
【英文关键词】 Engine mount; Electrorheological fluid; Vibration isolation; High voltage power supply; Mechanism and characteristic of electrorheological fluid; Electrorheological engine mount; Bond graph; Model;
【中文摘要】 电流变技术是一门新兴的边缘科学,电流变液是一种智能材料,在外加电场的控制下,它的表观粘度和抗剪屈服应力可发生快速、可控、连续、可逆的变化。这种独特的性能,使得电流变液可被用作一种可控阻尼介质,为半主动发动机悬置系统的研究提供了一条崭新的途径。 本文围绕电流变液的配制和发动机电流变液力悬置的设计研究,主要完成了以下工作: 1.本文首先从发动机悬置的发展和人们对其研究的历程出发,对电流变技术的发展、现状以及工程应用进行了介绍和讨论,论述了本文选题的意义所在,明确了课题的主要研究内容。 2.从电流变液体的组成和性能要求出发,以稀土改性TiO_2为分散相,以二甲基亚砜为添加剂的201~#甲基硅油为基础液,配制了一种电流变液体。 3.为了测试电流变液体的性能,同时作为电流变液力悬置的外加电场,研制了一种可控高压电源,其输出高压可在0～10KV连续可调,并对其进行了性能测试。 4.对自行配制的电流变液体进行性能测试,并对测试结果进行分析。 5.通过对电流变...
【英文摘要】 Electrorheological technology is a new and marginal science, electrorheological fluid is a kind of smart material, with the control of external applied electric field, its coefficient of viscosity and shear yield stress can rapidly change, and this process is controllable, continuous, and reversible. With its particular performance, electrorheological fluid can be used as controllable damping media, which bring a promising way to research the semi-active engine mount system.Combining with the making of elec...
【更新日期】 2005-11-15

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