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城市道路交通流速度流量实用关系模型研究  
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【英文题名】 Research on Practical Velocity-Volume Model of Urban Streets
【作者】 陈盛;
【导师】 王炜;
【学位授予单位】 东南大学;
【学科专业名称】 交通运输规划与管理
【学位年度】 2004
【论文级别】 硕士
【网络出版投稿人】 东南大学
【网络出版投稿时间】 2005-04-08
【基金】 国家自然科学基金
【关键词】 城市道路; 交通流模型; 交通调查; 速度-流量模型; 改进S曲线模型; 超饱和交通流;
【英文关键词】 Urban streets; traffic flow model; traffic survey; velocity-volume model; adapted S-curve model; over-saturated flow;
【中文摘要】 城市道路交通流研究是城市交通规划的研究重点和热点,特别是对城市道路交通流特性例如速度、流量关系模型的研究一直是国内外的研究热点,它是预测路段平均车速、路段平均出行时间的基本模型,是进行网络交通分配、网络交通质量评价、网络经济评价的基础;它是划分和确定道路服务水平的必要条件,是道路通行能力研究的基础,在道路网络交通规划、道路工程建设项目可行性研究、道路建设项目后评价、道路交通管理与交通控制中应用广泛。因此根据我国现阶段的城市道路交通发展情况,建立符合我国实际的道路交通流速度-流量关系实用模型具有巨大的理论和实践意义。 本研究以“国家杰出青年科学基金项目”:《城市交通管理规划理论体系研究》(2000-2003)为依托,对城市道路交通流特性进行了专项研究:在系统分析了经典车速-流量模型与我国城市交通流实际情况特别是超饱和状态下不符的前提下,提出改进模型并且重新标定模型参数的思路。然后通过大量的基础研究和准备工作,确定了以获得有效建模数据为目的的交通调查方案及相应的数据处理方法,改进了原先以人工调查为主的交通调查方案,加入高新技术产品的应用,研究了新的统计间隔的可行性,在此基础上实施了预调查和正式...
【英文摘要】 Urban roadway network is among the most interested research topics of urban transportation system, especially as the traffic flow characteristics such as relationships between velocity and volume. It is the hotspot of international research and is very important to the following research topics: forecasting the average velocity and average of roadway section, roadway network traffic assignment, evaluation of network quality and economical evaluation of roadway networks. It is also the foundation of partitio...

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