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城市交通信息系统中数据访问中间件的设计与实现  
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【作者】 郎宝平;
【导师】 谭国真;
【学位授予单位】 大连理工大学;
【学科专业名称】 计算机应用技术
【学位年度】 2004
【论文级别】 硕士
【网络出版投稿人】 大连理工大学
【网络出版投稿时间】 2004-07-07
【关键词】 数据访问; 中间件; 多数据源; 集成; J2EE;
【英文关键词】 Data Access; Middleware; Multi Data Sources; Integration; J2EE;
【中文摘要】 交通信息化建设使得交通系统成为一个多种技术集成、多个系统相互作用的复杂实体,系统数据具有来源广、种类多、信息量大,管理和应用呈现多用户、分布式和网络化的特点,同时数据还具有很强的时间和空间相关性。因而对交通系统中来自不同系统、不同形式、海量的数据进行科学、有效地管理和利用,为交通管理、规划、预测、控制、分析等各种应用提供一致、准确、高效的数据服务具有重要的现实意义。 本文以实际应用为背景,结合交通部门的实际需求,设计并实现了一个面向交通领域的多源交通数据集成、管理和访问平台。论文在分析交通数据资源特点的基础上,给出了交通数据的组织和存储方案,重点介绍了基于Socket自定义通信协议的数据访问中间件的设计和实现。系统使用中间件技术,实现了通信、并发访问、数据一致性维护、数据库连接池等基础服务,在此基础上提供面向交通应用的数据服务,如交通地图数据存取服务、实时动态交通数据服务、设备控制信息服务和指挥信息中转服务等。数据访问中间件为交通应用系统屏蔽各种数据的来源差异,提供一致的数据访问接口。该平台已经应用到城市交通快速反应系统中,使用效果良好,得到了用户的认可。 ...
【英文摘要】 Transportation systems become complex entities through information construction, which integrate many technologies and systems. There are many kinds and large quantities data that come from multiple sources. Data management and using has characteristics, such as multi users, distributed and networked. And the data depends on spatial and time. So it has important realistic meaning to manage and utilize the data effectively. That can provide data services for traffic management, plan, forecast, control, analy...

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