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汽车网络综合研究及基于CAN总线的汽车组合仪表的实现  
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【作者】 任重;
【导师】 陈鹰; 宋开臣;
【学位授予单位】 浙江大学;
【学科专业名称】 机械电子工程
【学位年度】 2003
【论文级别】 硕士
【网络出版投稿人】 浙江大学
【网络出版投稿时间】 2003-10-27
【中文摘要】 本文介绍了作者研究生阶段在汽车网络方面的主要研究工作。文中提出了开发汽车电子系统网络的实施方案,对汽车网络的特点进行了分类的详细分析,并针对每一类汽车网络介绍了重要的技术标准,给出了同类技术标准的比较。同时文中还研究了网络结构、高层通讯协议等汽车网络的相关内容。作为上述研究的具体应用,文章还结合作者负责的与绍兴怡东仪表厂合作为一汽开发组合仪表的项目,给出了一个基于CAN总线和SAE J1939通讯协议,在德州仪器的TMS320LF2407硬件平台上结合C语言与汇编语言开发的汽车组合仪表。同时简单介绍了基于CAN总线的组合仪表配置及校准系统的实现。 论文第一章简单介绍了汽车网络的概念,总结了国内外汽车网络的发展概况和研究现状。并介绍了本论文依托课题的主要研究目的、内容和主要研究成果。 作为理论基础,文章在第二章到第四章详细地介绍了汽车网络的相关内容,从网络结构、技术标准和通讯协议等方面描述了一个完整的汽车网络及其开发过程。其中第二章讨论了汽车网络的开发过程,并给出了—个完整的汽车网络结构。第三章重点讨论了4种类型的汽车电子系统网...
【英文摘要】 This thesis covers most of the research work that I have done during my graduate student period. An implementation solution of automotive electronic system network is brought forward at the beginning, and then the network is divided into several categories, characteristics of which have been discussed accordingly. Also, the most important standard of each category is briefly introduced and comparison with similar standards is given. Issues about network architecture, high level communication pro...

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