考虑激励随机过程性的桥面行车安全可靠度分析-中国学术期刊网络出版总库

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考虑激励随机过程性的桥面行车安全可靠度分析

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【英文篇名】	Reliability analysis for driving safety of a vehicle on a long-span bridge considering stochastic progress characteristics of excitation
【下载频次】	★★★★★
【作者】	马麟; 韩万水; 刘健新; 李加武;
【英文作者】	MA Lin1; HAN Wan-shui2; Liu Jian-xin2; LI Jia-wu2(1.Department of Civil Engineering; Hohai University; Nanjing 210098; China; 2.Department of Bridge Engineering; Changan University; Xi'an 710064; China);
【作者单位】	河海大学土木系; 长安大学桥梁系;
【文献出处】	振动与冲击 , Journal of Vibration and Shock, 编辑部邮箱 2012年 07期期刊荣誉：中文核心期刊要目总览 ASPT来源刊 CJFD收录刊
【中文关键词】	风-车-桥系统; 行车安全; 动力可靠度;
【英文关键词】	wind-vehicle-bridge system; driving safety; dynamic reliability;
【摘要】	探讨脉动风和路面粗糙度的随机过程性对行车安全可靠度的影响,研究同时考虑平均风的随机性和脉动风的随机过程性的行车安全概率评价方法。采用经典动力可靠度理论分析随机过程性的影响。研究结果表明:侧风环境下桥面行驶汽车的支撑力响应是弱非平稳过程,可以采用经典动力可靠度理论研究行车安全可靠度。高车速时,随机过程性的影响较大;以桑塔纳为代表的小汽车受随机过程性的影响程度比箱式货车大;随机过程性的影响程度还与动力可靠度曲线和平均风速概率密度函数的风速范围有关。
【英文摘要】	The effects of the stochastic progress characteristics of turbulent wind and road roughness on driving safety reliability of a vehicle were discussed,and the evaluation method for safety probability of a vehicle driving on a bridge deck was studied considering the randomness of mean wind velocity as well as the stochastic progress characteristics of turbulent wind.The effects of the stochastic progress characteristics were analyzed with the classical dynamic reliability theory.The results showed that contac...
【基金】	国家自然科学基金(51108154;50808018)
【更新日期】	2012-05-11
【分类号】	U441.3
【正文快照】	跨海大桥带来交通便捷的同时,也带来了强侧风作用下桥面行车安全问题。近年来,关于风致行车安全的研究已有不少报道。由于侧风作用及车辆和桥梁运动的相互耦合,桥上行车安全的研究涉及到复杂的风-汽车-桥梁耦合振动分析系统,文献[1]中提到了该领域的重要进展,并在以往很多相关?

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