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HEV超级电容自适应模糊神经网络建模研究  
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【英文篇名】 Research on Modeling Super-Capacitor on HEV Using ANFIS
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【作者】 闫晓磊; 钟志华; 李志强; 朱德康;
【英文作者】 YAN Xiao-lei1; ZHONG Zhi-hua1; LI Zhi-qiang2; ZHU De-kang3(1.State Key Laboratory for Advanced Design and Manufacture of Vehicle Body; Hunan Univ; Changsha; Hunan 410082; China; 2.Hunan Jianglurongda Vehicle Transmission Co.Ltd; Hunan 410205; 3.SAIC MOTOR Technology Center; Shanghai 201206; China);
【作者单位】 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室; 湖南江麓容大车辆传动有限责任公司; 上海汽车集团股份有限公司技术中心 湖南长沙; 湖南长沙;
【文献出处】 湖南大学学报(自然科学版) , Journal of Hunan University(Natural Sciences), 编辑部邮箱 2008年 04期  
期刊荣誉:中文核心期刊要目总览  ASPT来源刊  中国期刊方阵  CJFD收录刊
【中文关键词】 超级电容; 混合动力电动汽车; ANFIS;
【英文关键词】 super-capacitor; HEV; ANFIS;
【摘要】 为了克服超级电容一般建模方法精度不高的缺点,本文将ANFIS方法引入到超级电容的建模研究中,基于轻度混合电动汽车的试验数据,建立了以温度、电流、电压为参量的超级电容ANFIS模型.经过时域和频域测试,结果表明,超级电容模型输出精度高、适应能力强,证明该建模方法精确有效.
【英文摘要】 The ANFIS method was applied into the research on modeling super-capacitor on HEV in order to overcome the shortcoming that common modeling methods for super-capacitor are not accurate,and an ANFIS model was designed for HEV super-capacitor with the key parameters,temperature,current and voltage,based on experiment data of mild hybrid electric vehicle.After testing in time and frequency domain,the results have indicated that the model has good output accuracy and high adaptability.This proves that this mode...
【基金】 湖南大学“985工程”汽车先进设计制造技术科技创新平台资助
【更新日期】 2008-05-20
【分类号】 U463.6
【正文快照】 超级电容是20世纪60年代发展起来的一种新型储能单元,具有功率密度大、充电时间短、内阻小、充放电效率高(90%~95%)、循环寿命长(几万至十万次)、无污染等独特的优点,在众多的应用领域里弥补了常规储能器件的单方面缺陷.车用超级电容器在车辆起动、加速、制动能量回收等短时间?

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