混合动力汽车控制策略研究进展-中国学术期刊网络出版总库

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混合动力汽车控制策略研究进展

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【英文篇名】	Research Advance in Control Strategy for Hybrid Electric Vehicle
【下载频次】	★★★★★
【作者】	欧健; 张勇; 陈宝; 邓国红; 张志远;
【英文作者】	OU Jian; ZHANG Yong; CHEN Bao; DENG Guo-hong; ZHANG Zhi-yuan(Chongqing Institute of Technology; Chongqing 400050; China);
【作者单位】	重庆工学院; 重庆工学院重庆;
【文献出处】	重庆工学院学报(自然科学版) , Journal of Chongqing Institute of Technology(Natural Science Edition), 编辑部邮箱 2008年 02期期刊荣誉：中文核心期刊要目总览 ASPT来源刊 CJFD收录刊
【中文关键词】	混合动力汽车; 能量管理; 控制策略;
【英文关键词】	hybrid electric vehicle; energy management; control strategy;
【摘要】	在对混合动力汽车布置型式进行介绍的基础上,对混合动力汽车研究中基于规则的稳态能量管理策略、模糊优化控制策略、瞬时优化控制策略和全局优化控制策略等主要控制策略进行了分析和比较,指出了未来混合动力汽车控制策略研究的发展方向.
【英文摘要】	Hybrid electric vehicle(HEV),a new technology in automobile industry for resolving the energy shortage and environment pollution,has become a focus of automotive R&D recently.Energy Management control strategy of HEV is the core and base of development of HEV.The current control strategies for HEV are not perfect and need further optimization.Based on the introduction of the classification of HEV power train system,several control strategies including rule-based energy management strategy,fuzzy logic contro...
【基金】	重庆市自然科学基金资助项目(CSTC,2005BB2092); 重庆市教委科学技术项目(2007CJ12)
【更新日期】	2008-05-04
【分类号】	U469.7
【正文快照】	目前,世界汽车工业可持续发展所面临的两大难题是环境污染和石油资源匮乏,环保和节能是21世纪汽车技术的一个重要发展方向,混合动力汽车(HEV)作为新一代清洁节能汽车应运而生.混合动力汽车具有2个或2个以上的能量源,是传统内燃机汽车与电动汽车的有效组合.这种多能量源的特征增

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