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基于网络理论的固体火箭发动机纤维缠绕壳体优化设计

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【英文篇名】	Optimal Design of Solid Rocket Motor Filament-wound Case Based on Netting Theory
【下载频次】	★★★★★
【作者】	胡宽; 宋笔锋; 常新龙; 张琳;
【英文作者】	HU Kuan1; SONG Bi-feng1; CHANG Xin-long2; ZHANG Lin3 (1.College of Aeronautics; Northwestern Polytechnical University; Xi'an 710072; Shaanxi; China; 2.The Second Artillery Engineering Institute; Xi'an 710025; 3.The 43rd Institute; China Aerospace Science and Technology Corporation; China);
【作者单位】	西北工业大学航空学院; 第二炮兵工程学院; 中国航天科技集团公司第43研究所;
【文献出处】	兵工学报 , Acta Armamentarii, 编辑部邮箱 2008年 09期期刊荣誉：中文核心期刊要目总览 ASPT来源刊 CJFD收录刊
【中文关键词】	航天器结构与设计; 固体火箭发动机; 发动机壳体; 纤维缠绕; 优化;
【英文关键词】	spacecraft structure and design; solid rocket motor; rocket motor case; filament-wound; optimization;
【摘要】	基于网络理论按爆破压强设计的纤维缠绕壳体基本方程,在结构、工艺等约束条件下,选取不同纤维材料,以壳体质量为目标,利用线性多步法和复合形法,优化设计纵向层平面缠绕、圆筒部分在环向缠绕的固体发动机纤维壳体的材料密度、纤维拉伸强度、缠绕角和极孔半径,并给出算例。计算表明,比强度是影响纤维壳体质量的最重要因素。
【英文摘要】	Based on filament-wound case basic equations,which were deduced with netting theory according to burst pressure,taking the structural sizes and the technological parameters as constraint conditions,taking the case mass as constraint object,the design variables were optimized,such as material density and strength, wind angle of case section,radius of polar hole,by a linear multi-step method and a complex.A numerical example was given.The calculated result indicates that specific strength is the most importan...
【更新日期】	2008-10-22
【分类号】	V435
【正文快照】	网络理论形式简单,能够将无限静不定的复合材料结构转化为静定问题,可以较容易地得到相当准确的纤维缠绕壳体爆破压强。对于等强度的平衡型壳体,还能得到准确的壳体变形和纤维应力[1]。因此,网络理论在固体发动机纤维缠绕壳体设计中广泛采用。本文基于由网络理论建立的纤维缠绕

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