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影响护栏防护性能的相关因素研究  
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【英文篇名】 Research on Correlative Factors of the Protective Performance of W-Beam Guardrail
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【作者】 黄红武; 莫劲翔; 杨济匡; 钟志华;
【英文作者】 HHANG Hong-wu1; MO Jin-xiang1; YANG Ji-kuang 1; 2; ZHONG Zhi-hua1(1.College of Mechanical and Automotive Engineering; Hunan Univ; Changsha 410082; China; 2.Dept of Machine and Vehicle Systems; Chalmers Univ of Technology; Sweden);
【作者单位】 湖南大学机械与汽车工程学院; 湖南大学机械与汽车工程学院 湖南长沙; 湖南长沙; 查尔摩斯工业大学汽车碰撞安全教研室; 瑞典哥德堡;
【文献出处】 湖南大学学报(自然科学版) , Journal of Hunan University (Natural Science), 编辑部邮箱 2004年 02期  
期刊荣誉:中文核心期刊要目总览  ASPT来源刊  中国期刊方阵  CJFD收录刊
【中文关键词】 高速公路; 护栏; 结构改进; 有限元仿真;
【英文关键词】 highway; median dividers and guard rails; roadside improvement; FE simulation;
【摘要】 采用计算机仿真的手段 ,运用有限元仿真软件LS -DYNA建立了圆柱形立柱形式的波形梁护栏的有限元模型 .护栏的材料采用的是钢材 ,护栏板与立柱之间通过螺栓连接 .基于这个模型 ,本文对轿车与护栏碰撞过程中影响护栏防护性能的摩擦系数以及护栏板与立柱之间的连接性能进行了研究 .结果发现 ,通过减小摩擦力以及改变护栏板与立柱之间螺栓连接的临界失效载荷 ,可以提高事故中护栏对乘员的保护能力 .
【英文摘要】 LS-DYNA, a finite element (FE) analysis software were used to build the FE model of w-beam guardrail whose posts were columniform. The materials of beam and post were both steel, bolts were used to connect beams and posts. Based on the model, two factors, friction and the connection between beams and posts, which had effect on the protective performance of guardrail, had been studied. As a result, lowering the friction or changing the critical disable load of bolt can improve the protective performance of g...
【基金】 国家自然科学基金资助项目 ( 5 0 0 75 0 2 4)
【更新日期】 2005-08-19
【分类号】 U4171
【正文快照】 自198 8年我国第一条高速公路开通以来,高速公路交通事故逐年上升.我国目前正处于交通事故的高发期,其中发生在高速公路上的交通事故增长迅猛.究其原因很重要的方面在于我国对高速公路汽车-护栏碰撞事故的研究及防护改进工作尚处于起步阶段,因此对高速公路护栏的防护性能进行研

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