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燃油添加剂对柴油机排放影响的试验研究  
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【英文篇名】 Experimental Study on the Effect of Fuel Additive on Diesel Emissions
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【作者】 纪常伟; 何洪; 马慧; 张月红; 赵勇; 马重芳;
【英文作者】 JI Chang-wei; HE Hong; MA Hui; ZHANG Yue-hong; ZHAO Yong; MA Chong-fang College of Environmental and Energy Engineering; Beijing University of Technology; Beijing 100022; China;
【作者单位】 北京工业大学环境与能源工程学院; 北京工业大学环境与能源工程学院 北京;
【文献出处】 北京工业大学学报 , Journal of Beijing Polytechnic University, 编辑部邮箱 2004年 04期  
期刊荣誉:中文核心期刊要目总览  ASPT来源刊  中国期刊方阵  CJFD收录刊
【中文关键词】 柴油机; 燃油添加剂; 排放;
【英文关键词】 diesel engines; fuel additives; emissions;
【摘要】 柴油机的扩散燃烧方式会产生较高的烟度排放,在燃油中加入少量的燃油添加剂能够改善燃烧过程降低排放.通过在柴油中添加微量的金属添加剂铈(Ce),并在发动机台架上进行实验,研究了Ce对柴油机排放的影响.实验表明,随着Ce的体积分数由5.0×10-5逐渐增加到1.0×10-4,在整个试验转速区间,HC逐渐降低,最多降低41.6%;在低速区,CO降低,最多降低23.4%,在中高速区,则基本与原机相同;在整个试验转速区间,NOx均高于原机,最多增加18.7%,烟度在低速区低于原机,最多降低36.5%,在中高速区则与原机基本相同.
【英文摘要】 Diesel engines can produce higher soot emissions due to its diffusion combustion mode and small amounts of fuel additives can improve such process and thereby reduce emissions. In our experiments, small amount of metal catalyst Ce was mixed with diesel fuel to investigate the effects of Ce concentration on the diesel emissions on the engine test rig. It was showed that with the increase of Ce from 5.0×10-5 to 1.0×10-4 in volume fraction, within the whole specified range of engine speeds, HC decreased gradua...
【基金】 国家九七三计划资助项目(2001CB209201).
【更新日期】 2005-08-19
【分类号】 TK421.5
【正文快照】 在燃油中加人适量的添加剂改变燃油的某些物化性质[‘,’〕,即可达到高效燃烧和低排放的目的,被认为是一种最简捷的内燃机排放控制措施.燃油添加剂改善燃烧的机理体现在加速燃油的雾化和蒸发,促进混合气混合均匀,实现迅速着火和快速燃烧,为了实现上述目标,国内外开发了种类繁多

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