某大跨人行天桥的消能减振设计(二)-中国学术期刊网络出版总库

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某大跨人行天桥的消能减振设计(二)

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【英文篇名】	Study on Vibration Energy Dissipation Design of A Pedestrian Bridge(2)
【下载频次】	★★★★★
【作者】	丁幼亮; 李爱群; 叶正强; 杜东升; 车向东; 牟小倩;
【英文作者】	Ding Youliang Li Aiqun Ye Zhengqiang Du Dongsheng Che Xiangdong Mou Xiqoqian(College of Civil Engineering; Southeast University; Nanjing 210096)(Beijing Municipal Engineering Profession Design Institute; Beijing 100037);
【作者单位】	东南大学土木工程学院; 北京市市政专业设计院; 北京市市政专业设计院南京;
【文献出处】	特种结构 , Special Structures, 编辑部邮箱 2003年 01期期刊荣誉：ASPT来源刊 CJFD收录刊
【中文关键词】	人行天桥; 消能减振; TMD; 粘滞阻尼器; 共振;
【英文关键词】	Pedestrian bridge Vibration energy dissipation TMD Fluid viscous damper Resonance;
【摘要】	采用减振装置对某大跨人行天桥进行了消能减振设计。计算表明 ,安装减振装置后 ,有效地削减了该人行天桥的共振响应 ,在共振工况下减振率为 70 % ,减振效果良好。消能减振技术为城市人行天桥的减振控制与设计提供了新的技术途径
【英文摘要】	Vibration energy dissipation design is performed for a pedestrian bridge with energy dissipation systems.The computation results proved that installation of systems effectively reduces the resonance response of the bridge with 70% reduction under the circumstance of resonance.The vibration energy dissipation technology is a new approach to the vibration control and design of city pedestrian bridges.
【分类号】	U441.55
【正文快照】	引言北京某人行天桥的主体结构为 1跨简支的 3室封闭钢箱梁。动力计算表明 ,该天桥的自振频率与行人步行时的自振频率比较接近 ,行人步行通过桥面时容易引起共振。为了削弱共振反应 ,提高天桥的安全性能和使用性能 ,有必要对该天桥进行消能减振设计 ,因此采用由东南大学、香港?

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