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橡胶改性酚醛树脂的研究  
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【英文篇名】 STUDY ON RUBBER MODIFIED PHENOLIC RESIN
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【作者】 庄光山; 王成国; 王海庆; 孙毅; 姚永强;
【英文作者】 Zhuang Guangshan; Wang Chengguo; Wang Haiqing; Sun Yi (College of Material Science and Engineering of Shandong University; Jinan 250061; China); Yao Yongqiang (Shandong Railway Association; Jinan 250001;
【作者单位】 山东大学材料科学与工程学院; 山东铁道学会 济南;
【文献出处】 工程塑料应用 , Engineering Plastics Application, 编辑部邮箱 2003年 02期  
期刊荣誉:中文核心期刊要目总览  ASPT来源刊  中国期刊方阵  CJFD收录刊
【中文关键词】 改性酚醛树脂; 摩擦系数; 摩擦磨损;
【英文关键词】 modified phenolic resin; friction coefficient; friction and wear;
【摘要】 通过冲击试验、热分析、摩擦试验等手段研究了硼改性酚醛树脂、腰果壳油改性酚醛树脂、苯并恶嗪开环聚合酚醛树脂作为摩擦材料基体树脂的各自特点,以及丁腈、羧基丁腈、丁苯、丁苯吡四种橡胶改性硼改性酚醛树脂的效果。结果表明,硼改性酚醛树脂可使纤维与填料较好匹配;羧基丁腈橡胶改性的硼改性酚醛树脂的磨损率最低,综合性能优于其它三种橡胶改性的酚醛树脂。
【英文摘要】 The different characteristics of PF, YM and BEN phenolic resin serving as matrix of friction material and the modification effects of acrylonitrile butadiene rubber, carboxylated acrylonitrile butadiene rubber, styrene butadiene rubber and vinyl pyri-dine rubber on phenolic resin are studied by impact test, heat analysis test and tribological test. Results show that PF can make the fiber match filler better, and the phenolic resin modified with carboxylated acrylonitrile butadiene rubber possesses better in...
【基金】 山东省重点资金(Z99F03)
【分类号】 TQ323
【正文快照】 随着我国旅客列车运行速度的不断提高,车辆普遍采用盘形制动作为基础制动方式,而作为摩擦部件之一的制动闸片大多采用合成摩擦材料。这种合成摩擦材料一般由基体树脂、增强纤维、摩擦性能调节剂等组分组成。基体树脂的作用主要是将材料中各组分粘接在一起,使之成为有机整体。根

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