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粘弹性线性复合结构动力特性分析  
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【英文篇名】 DYNAMIC ANALYSIS OF VISCOELASTIC LINEAR COMPOSITE STRUCTURE
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【作者】 沈顺根; 冷文浩;
【英文作者】 SHEN Shungen; LENG Wenhao (China Ship Scientific Research Center);
【作者单位】 中国船舶科学研究中心;
【文献出处】 中国造船 , Shipbuilding of China, 编辑部邮箱 1996年 02期  
期刊荣誉:中文核心期刊要目总览  ASPT来源刊  CJFD收录刊
【中文关键词】 粘弹性材料; 复合结构; 结构阻尼;
【英文关键词】 Viscoelastic material; Composite structure; Structural damping;
【摘要】 本文采用Voiget-Kelvin粘弹性材料力学模型和等参元法,推导了约束阻尼层单元的刚度阵,并应用逐次逼近法求解粘弹性线性复合结构特征值。讨论和分析了结构边界条件、结构刚度以及阻尼处理面积和位置对复合结构动力特性影响,获得了一些具有工程应用价值的结论。
【英文摘要】 An isoparametric element method and Voiget-Kelvin model are adopted in this paper that can be used to derive viscoelastic element stiffness matrices. Successive approximation is used to solve the eigenvalue problem of the composite structures. The effects of boundary conditions, damped area and its position, as well as the structure stiffness on the dynamic behaviour of the composite structure are discussed. Some valuable results for engineering application have been obtained.
【分类号】 U663
【正文快照】 (-)前言由于工程结构中广泛采用粘弹性材料进行振动控制,以及近年来大量涌现的具有粘弹性性质的新材料,使得研究粘弹性线性复合结构的动力特性问题上升到重要位置‘”。本文采用V0iget——KelVin模型计及粘弹性材料松驰性质和等参元法推导了约束阻尼层单元刚度阵,并应用?

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