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铝合金挤压铸造镶圈内冷活塞的研究  
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【英文篇名】 STUDY ON PISTON WITH COOLING OIL GROOVE BY AI ALLOY EXTRUSION CASTING
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【作者】 康嘉华; 齐丕骧; 赵淑兰;
【英文作者】 Kang Jiahua; Qi Peixiang; Zhao Shulan;
【作者单位】 五二研究所; 五二研究所 工程师 包头四号信箱;
【文献出处】 兵器材料科学与工程 , Ordnance Material Science and Engineering, 编辑部邮箱 1993年 04期  
期刊荣誉：中文核心期刊要目总览  ASPT来源刊  CJFD收录刊
【中文关键词】 挤压铸造; 耐磨镶圈; 内冷油腔; 双金属复合工艺;
【英文关键词】 extrusion-casting wear restance; cooling oil groove; bi-metal composite;
【摘要】 研究了铝合金挤压铸造镶圈内冷活塞,通过对铸铁耐磨镶圈、内冷油腔型芯的研制和活塞铝合金的熔炼、复合挤压铸造等工艺试验以及各阶段工艺过程检查和产品质量检验、寿命考核,所研制的活塞完全满足了大马力发动机验收技术条件的要求。410h单缸考核实验,耐磨寿命提高5～10倍,该活塞的挤压铸造及镶圈技术,成本低、工艺简单、可直接镶铸耐磨镶圈和成型内冷油腔,质量可靠,有较大的推广应用价值。
【英文摘要】 Investigation was made on the material and its process for extrusion casting piston, wear resistance, Al-Fe metals composite and cooling oil groove forming. The piston with cooling oil groove by Al alloy extrusion casting was tested successfully for single bore for 410 hours according to the requirements of 1000～1200 horse power disels. The life of the wear resistance can be increased by 5 to 10 times.
【正文快照】 l引言 目前大马力发动机活塞所承受的爆发压力大、工作温度高、环境条件恶劣,所用铝合金活塞存在着磨损大、噪音大、耐热性差、使用寿命短等缺点‘盘”子”3’,已不能满足大马力发动机的需要。 本文针对大马力发动机对活塞的需求,采用复合挤压铸造技术,对挤压铸造镶圈内冷活塞?

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