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12150L柴油机缸体双头螺栓的辊锻成形和形变热处理研究  
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【英文篇名】 A STUDY ON THE ROLL FORMING AND HEAT TREATMENT AFTER DEFORMATION OF THE BINDER-STUD FOR A OIESET ENGINE CYLINDER
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【作者】 高世义; 付沛福; 张建民; 陈庆敏; 王忠; 牛国忠; 丁德成;
【英文作者】 Gao Shiyi Fu Peifu Zhang Jianmin Chen Qingmin Wang Zhong (Jilin University of Technology) Niu Guozhong Ding Decheng (Jilin Dieset Engine Plant);
【作者单位】 吉林工业大学; 吉林柴油机厂;
【文献出处】 兵工学报 , Acta Armamentarii, 编辑部邮箱 1992年 03期  
期刊荣誉:中文核心期刊要目总览  ASPT来源刊  CJFD收录刊
【中文关键词】 辊锻; 辊锻成形; 模具设计; 热处理;
【英文关键词】 roll forging; roll forming; die design; heat treatment;
【摘要】 选择适当孔型系和辊锻道次,正确设计辊锻模,可在合适的辊锻机上完成双头螺栓的成形。对于辊锻出的双头螺栓,当辊锻压下率达到26.9%,回火温度为550℃~600℃时,形变部分与未形变部分的塑性和韧性相近,但前者的强度和硬度却高于后者。可见,采用辊锻成形工艺生产12150L柴油机缸体双头螺栓是可行的,且较原工艺生产有很大的优越性。
【英文摘要】 It is found that if the roll passes and the the rolling processes are reasonably chosen and the roll forging dies are designed properly, the stud can be formed on a suitable roll forging mill. When the roll forging draught is 26.9% and the tempering temperature is in the range from 550℃ to 600℃, while the plasticity and tenacity of the deformed and the undeformed parts of the stud are almost identical, the strength and hardness of the former are higher. It is seen that the stud can recommendably be produced...
【更新日期】 2005-10-17
【正文快照】 刃引言 12150L柴油机缸体双头螺栓是柴油机的关键联接件。由于工作过程中承受高的循环载荷,所以对其机械性能有较高的要求,通常是用优质合金钢18crZNi4wA制造。但因生产工艺复杂、陈旧,导致材料利用率低、耗能多。为了节省钢材,简化工艺,降低能耗,本文研究了可代替部分机械加工

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