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柯尼(KONI)抗蛇行液压减振器性能探讨  
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【作者】 金小菱; 尹作忠;
【作者单位】 西南交通大学;
【文献出处】 内燃机车 , DIesel Locomotives, 编辑部邮箱 1990年 03期  
期刊荣誉：ASPT来源刊  CJFD收录刊
【中文关键词】 液压减振器; 蛇行运动; 阻尼; 特性; 柯尼;
【摘要】 我国正在研制高速客运内燃机车及电力机车,为提高其运行性能,需要采用抗蛇行液压减振器.本文利用流体力学的基本原理,以柯尼(KONI)减振器为研究对象,分析其形成阻力的机理,并导出了计算阻力的基本公式,从而在理论上把它的结构与阻抗特性联系在一起,只要改变或调整结构的某些部分就可以得到所希望的阻抗特性曲线.
【更新日期】 2006-08-10
【正文快照】 (一)柯尼减振器的运用概况 减振器是机车车辆的重要部件之一,它应满足以一「一些条件: (1)阻尼力与减振器活塞速度的比值应当与外界条件无关,在运用过程中一次调整好、的阻尼系数值应不受磨损及禅簧常数变化的影‘·响。 (2)阻尼力应当正比于活塞速度,即减振器应具有线性特性。

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