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关于风和潮流作用下单点系泊船体的鱼尾状摆动的研究  
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【英文篇名】 FISHTAILING OSCILLATION OF A SHIP MOORED TO SINGLE POINT MOORING SYSTEMS IN WIND AND CURRENT
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【作者】 黃国樑; 藤野正隆;
【英文作者】 Huang Guoliang(Shanghai Jiao Tony University)Masataka Fujino(University of Tokyo);
【作者单位】 上海交通大学; 日本东京大学;
【文献出处】 海洋工程 , The Ocean Engineering, 编辑部邮箱 1987年 03期  
期刊荣誉：中文核心期刊要目总览  ASPT来源刊  CJFD收录刊
【摘要】 本文用模型试验和静平衡状态的特征值分析调查了单点系泊的船体在风和潮流作用下的鱼尾状摆动的特性。试验结果和计算结果显示了良好的一致。为了调查浅水效应,还进行了浅水中的鱼尾状摆动的数值模拟和稳定性分析。
【英文摘要】 The characteristics of fishtailing oscillation of a train ferry moored to a single point in wind and current have been investigated by model test and the eigenvalue analysis of stationary equilibrium state.The results of the test and calculation show a good agreement. To investigate into shallow water effect, numerical simulations of the fishtailing oscillation in shallow water and stability analysis have been carried out.
【更新日期】 2006-10-17
【正文快照】 一、前 单点系泊中的船舶受到风、潮流以及波浪等外力的作用,会产生长周期的鱼尾状摆动运动。但是,如果外力增大,摆动运动的振幅也随之增大,在狭小的停泊地,船舶之间可能相撞,同时,缆绳、锚链中会产生较大的张力,发生断缆、走锚等事故。随着海底油田的开发,原油装卸的需要,这个

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