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盾构隧道衬砌管片结构的力学性能试验及理论研究     在线阅读 整本下载 分章下载 分页下载 本系统暂不支持迅雷或FlashGet等下载工具
【英文题名】 Theoretical Study and Test on Mechanic Behavior of Lining Segment in Shield Tunnel
【作者】 周海鹰;
【导师】 陈廷国; 李立新;
【学位授予单位】 大连理工大学;
【学科专业名称】 结构工程
【学位年度】 2011
【论文级别】 博士
【网络出版投稿人】 大连理工大学
【网络出版投稿时间】 2012-02-29
【关键词】 盾构隧道; 衬砌管片; 接头抗弯刚度; 三维有限元模型; 弯曲刚度有效率; 壳-矩阵-弹簧模型;
【英文关键词】 Shield Tunnel; Segmental Lining; Joint Flexural Rigidity; 3D Finite Element Model; Stiffness Reduction Factor; Shell-matrix-spring Model;
【中文摘要】 随着我国经济的快速发展和土地资源的稀缺,城市地下空间开发规模逐年扩大。盾构法作为一种安全高效的施工技术,应用越来越广泛,而我国目前还没有形成国家盾构衬砌设计规范,使得我国盾构隧道衬砌结构设计具有较大的盲目性。本文针对盾构隧道衬砌设计中的关键问题——盾构隧道衬砌结构设计模型及模型中关键参数的确定进行了系统的研究,主要内容包括: 1、在分析已有盾构隧道衬砌管片力学性能试验的基础上,以沈阳地铁盾构隧道为依据,对3片衬砌管片进行了力学性能试验,分析了不同试验加载方式和不同配筋率对衬砌管片破坏机理和力学性能的影响。建立了三维有限元模型,将数值与试验结果进行了对比,给出了衬砌管片工程用承载力、开裂内力及裂缝宽度实用计算方法。 2、采用3组1:1衬砌管片,研究了在不同工况下纵向接头抗弯刚度等力学性能指标。对衬砌管片接头力学性能试验数据进行了整理、分析,研究了接缝的受力和变形规律,对盾构隧道衬砌管片纵向接头抗弯刚度和承载力进行了定量评价,提出了一种确定衬砌纵向接头抗弯刚度的简化计算模型。 3、在对已有衬砌管片接头三维有限元模型研究的基础上,针对衬砌接头建立了三维非线性有限元模型,衬砌管片、接头受力衬垫...
【英文摘要】 With the rapid development of economy and the scarcity of land resources of the country, the scale of development and utilization of urban underground space expands year by year. Because of safety, environmental protection and high efficiency, the shield method is widely adopted in the construction of metro. The design of shield tunnel lining is blind because of lack of the standard for shield tunnel, which doesn't take into account the reality of shield engineering in China. In the view of the key problem ...
【更新日期】 2012-03-23

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