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航空铝合金缺陷及应力脉冲涡流无损检测研究     在线阅读 整本下载 分章下载 分页下载 本系统暂不支持迅雷或FlashGet等下载工具
【英文题名】 Research on Defect and Stress of Aerospace Aluminum Alloy Using Pulsed Eddy Current Non-destructive Testing Technology
【作者】 周德强;
【导师】 田贵云;
【学位授予单位】 南京航空航天大学;
【学科专业名称】 测试计量技术及仪器
【学位年度】 2010
【论文级别】 博士
【网络出版投稿人】 南京航空航天大学
【网络出版投稿时间】 2011-10-21
【基金】 国家留学基金;
【关键词】 铝合金; 脉冲涡流; 无损检测; 裂纹; 分类识别; 应力;
【英文关键词】 Aluminum-alloy; pulsed eddy current; nondestructive testing; crack; defect classification; stress;
【中文摘要】 脉冲涡流检测技术是近几十年来迅速发展起来的一种无损检测新技术,其宽频谱的激励方式可以在航空铝合金复杂结构件检测中获得较多的材料状态信息,包括航空铝合金结构件缺陷及应力信息,因而成为目前航空无损检测领域的一个研究热点。本文在分析了国内外脉冲涡流无损检测技术研究现状的基础上,开展了脉冲涡流检测技术对航空铝合金缺陷及应力的检测研究,主要研究内容及创新点如下: 1.圆柱型脉冲涡流探头的优化设计 根据脉冲涡流探头的几何特征和边界条件,结合数值建模理论,建立了脉冲涡流圆柱型探头的2D数值计算模型。通过提取在不同电导率条件下的脉冲涡流差值信号峰值特征,得出了脉冲涡流差值信号的峰值与电导率的变化成线性关系的结论,首次提出脉冲涡流差值信号的峰值可用于评估航空铝合金电导率的分布;论文深入研究了脉冲涡流探头在不同几何尺寸参数对航空铝合金的灵敏度,即:(1)线圈内径、(2)线圈宽度、(3)线圈高度,提出了脉冲涡流探头的优化设计方法;此外,论文也研究了其他参数(如激励脉冲频率、提离距离、有无铁氧体磁芯等)对航空铝合金灵敏度的影响,为脉冲涡流探头的优化设计提供理论指导。 2.航空铝合金缺陷脉冲涡流无损检测技术的研...
【英文摘要】 Pulsed eddy current (PEC) is a new nondestructive testing (NDT) technique developed in recent years. More conductive material information including defects and the stress can be gotten from detection of complex aluminum-alloy structure of aerospace by using wideband exciting, PEC technique has become a hot research area in aviation NDT. On the basis of analyzing the state of the art of the research on PEC technique both inland and overseas, the defects and the stress of aerospace aluminum-alloy are studied ...
【更新日期】 2011-11-15

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导师:田贵云    导师单位:南京航空航天大学    学位授予单位:南京航空航天大学
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