【英文题名】
A Study on Expressway Traffic Incident Emergency Rescue System
【作者】
向红艳 ;
【导师】
张殿业 ;
【学位授予单位】
西南交通大学 ;
【学科专业名称】
交通运输规划与管理
【学位年度】
2011
【论文级别】
博士
【网络出版投稿人】
西南交通大学
【网络出版投稿时间】
2011-12-06
【关键词】
高速公路 ;
交通事件 ;
救援 ;
响应时间 ;
救援资源布局 ;
决策 ;
动态博弈 ;
模糊综合评判 ;
【英文关键词】
Expressway ;
Traffic incident ;
Rescue ;
Response time ;
Distribution of rescue resource ;
Decision ;
Dynamic game ;
Fuzzy comprehensive evaluation ;
【中文摘要】
我国高速公路里程不断增长,总规模已位于世界前列。随着高速公路运营网络的日益完善,交通量快速增长,高速公路运营环境更加复杂,各种矛盾突出,给管理带来困难。本文研究了高速公路上的紧急救援系统,该系统是为了及时、有效地处理各种突发性交通事件,实现快速响应和紧急救助,以达到减少人员伤亡和经济损失的目的。紧急救援是高速公路管理的重要组成部分,对促进高速公路的可持续发展有重要意义。
高速公路紧急救援系统的研究涉及应急管理理论、灾害学、交通安全学、协同学、系统工程等复杂科学理论。本文通过分析高速公路上发生交通事件的原因,阐述了交通事件在发生时间、空间、人群、社会影响等方面的特点,按交通事件不同状态和严重程度进行了分类和分级。分析了交通事件发展过程中的内在规律性和演化机理,探讨了交通事件的动态演化过程。研究了交通事件所造成的各种伤情、险情、污染和交通堵塞问题,分析了不同类别交通事件对救援资源的需求。在此基础上,确定了高速公路救援系统的目标和任务,建立了系统组织结构,明确参与紧急救援各部门的工作职责,并分析了一般性交通事件的救援流程。
根据救援系统的目标,对救援系统中两个最关键的问题进行了深入研究。一是救援系统...
【英文摘要】
Chinas expressway is always growing, its general scale stand at the front of the world. With the expressway network connected increasingly, the traffic flow rapidly rise, the complex operating environment and outstanding conflicts also appears, that bing much difficult to the expressway management. This paper studies the expressway emergency rescue system, the system is to take measures timely and efficient for traffic incidents. The system's aim is rapid response, reducing casualties and economic losses. E...
【更新日期】
2011-12-28
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