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基于DMA法的沥青混合料动态粘弹特性及剪切模量预估方法研究     在线阅读　整本下载　分章下载　分页下载 本系统暂不支持迅雷或FlashGet等下载工具
【英文题名】 Research on Dynamic Viscoelastic Characteristics and Shear Modulus Predicting Methods for Asphalt Mixtures Based on Dynamic Mechanical Analysis (DMA) Means
【作者】 尹应梅;
【导师】 张肖宁;
【学位授予单位】 华南理工大学;
【学科专业名称】 结构工程
【学位年度】 2011
【论文级别】 博士
【网络出版投稿人】 华南理工大学
【网络出版投稿时间】 2011-10-26
【关键词】 DMA; 沥青混合料; 主曲线; 微细观力学模型; 粘弹特性;
【英文关键词】 Dynamic mechanical analysis (DMA); asphalt mixtures; master curve; meso-mechanics model; viscoelastic characteristics;
【中文摘要】 随着高速公路里程的日益增加,沥青路面的早期损坏现象不断涌现。相关研究表明,沥青路面的各种损坏均与沥青混合料的粘弹性有关。沥青混合料是由非均质分布的矿料、沥青和空隙组成的复杂三相体系,其粘弹性能与各组分的力学特性及体积分数密切相关,目前沥青混合料复数剪切模量G~*和相位角计算未直接利用沥青流变数据,而沥青路面经常处于车辆动荷载作用下。因此,基于动态力学分析(DMA)方法研究沥青混合料宽频宽温动态粘弹特性和根据各组分特性研究沥青混合料动态模量预估方法是非常重要的。 DMA是测试材料在周期性变化应力或应变作用下材料发生形变时模量和阻尼特性。DMA方法通常在小应变条件下测定,小应变条件符合路面变形规律;且DMA只需小试样就可以在宽频宽温条件下连续测定,在较短的时间内获得不同应力、应变、时间、温度和频率范围内沥青混合料的动态力学性能,可全面评价沥青混合料的粘弹力学行为。沥青混合料的粘弹力学行为分析的前提条件是获得粘弹函数主曲线。借鉴国内外研究成果,采用高级剪切流变仪AR-2000对沥青混合料进行DMA频率扫描;再利用时温等效原理验证沥青混合料属于简单热流变材料,仅需水平移动就可得到粘弹函数主曲线,文中采用最小二...
【英文摘要】 With the highway mileage growing, more and more early damage in asphalt pavement has emerged. Researches indicated that various damages of asphalt pavement are relevant to viscoelastic of asphalt mixtures. Asphalt mixtures are particulate composite materials consisting of uniformly distributed mineral aggregates, asphalt binder and air voids. The viscoelastic characteristics are contact with various components. At present, the studies on viscoelastic behavior of asphalt mixtures do not make full use of Supe...
【更新日期】 2011-12-15

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导师：张肖宁    导师单位：华南理工大学    学位授予单位：华南理工大学
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