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基于道路环境的双车道公路运行速度模型研究     在线阅读 整本下载 分章下载 分页下载 本系统暂不支持迅雷或FlashGet等下载工具
【英文题名】 Research on Operating Speed of Two-Lane Highways Based on Environment
【作者】 祝站东;
【导师】 周伟;
【学位授予单位】 北京工业大学;
【学科专业名称】 交通运输规划与管理
【学位年度】 2011
【论文级别】 博士
【网络出版投稿人】 北京工业大学
【网络出版投稿时间】 2011-08-01
【基金】 西部交通建设科技项目;
【关键词】 双车道公路; 运行速度; 道路线形; 道路环境; 安全评价;
【英文关键词】 two-lane highway; operating speed; road geometry; road environment; safety audit;
【中文摘要】 随着公路建设的快速发展与我国机动化程度的不断提高,交通在为人们带来快捷便利、经济舒适的同时,安全问题也越来越成为一个社会热点问题。在人、车、路所构成的交通系统中,不良的道路状况是交通事故的重要诱因之一。路线设计中现行的设计速度理念关注的是单个路段设计指标的安全性,往往忽视了相邻路段的安全性,即相邻路段的运行速度协调性。为了指导今后的路线设计以及安全性评价工作,有必要对运行速度相关理论展开更进一步的研究。我国公路构成中超过75%以上均为双车道公路,因此,深入研究双车道公路的运行速度相关理论,将有助于完善运行速度理论体系,对于我国今后的公路建设与管理具有重要的理论意义与应用价值。 双车道公路横断面布置变化多样,设计中的指标运用较为灵活,道路沿线的路侧环境也比较复杂多变,单纯的从路线的平纵线形指标来建立运行速度模型显得很不全面。因此,必须综合分析影响运行速度的各种不同因素,在此基础上建立双车道公路的运行速度模型。 通过试验深入分析了双车道公路的运行速度特征,基于不同行驶状态下车头时距变化和速度差波动规律,确定出车头时距为自由流状态的度量指标,认为自由流的界定标准应取车头时距9 s以上。在干燥和潮湿状...
【英文摘要】 With the rapid development of highway construction and the degree of the improvement of mobility, although traffic brings an efficient and convenient for people, economic and comfort at the same time, its security has increasingly become a hot social issue. In the system consist of human, vehicle and road, poor road conditions is one of the important causes of traffic accidents. The current concept of routh design conserns the safety of a single section, but often neglects the safety of adjacent sections, n...
【更新日期】 2011-08-10

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导师:周伟    导师单位:北京工业大学    学位授予单位:北京工业大学
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[3] 祝站东.基于道路环境的双车道公路运行速度模型研究[D]. 北京工业大学,2011

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