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基于可达性的江苏省城市空间格局演变定量研究     在线阅读　整本下载　分章下载　分页下载 本系统暂不支持迅雷或FlashGet等下载工具
【作者】 钟业喜;
【导师】 陆玉麒;
【学位授予单位】 南京师范大学;
【学科专业名称】 人文地理学
【学位年度】 2011
【论文级别】 博士
【网络出版投稿人】 南京师范大学
【网络出版投稿时间】 2011-10-25
【关键词】 城市; 空间格局; 可达性; 江苏省;
【英文关键词】 urban; Spatial pattern; Accessibility; Jiangsu Province;
【中文摘要】 江苏省是中国经济最具活力、城市化进程最快的省区之一。随着《江苏沿海地区发展规划》、《长江三角洲地区区域规划》的逐步实施,沿江发展带、沿沪宁发展带、沿海发展带、沿东陇海发展带、沿运河发展带等江苏省、长三角乃至国家层面的国土开发空间轴线在江苏省的重合与交织,必将带来江苏省国土开发空间格局的调整。分析和探讨江苏空间开发轴线与城镇体系及其空间格局演化的相互作用机制,是江苏省国土开发空间格局调整过程中要面对的重大课题。 交通基础设施对城镇空间格局影响显著,但限于技术方法的不足,两者之间的耦合关系没有得到很好地厘清。为此,有必要进行空间可达性理论和方法的创新,以揭示不同交通基础设施的区域效应,并在此基础上,构建交通基础设施与城镇空间格局的耦合模型,揭示两者的相互作用关系,为区域空间结构研究的纵深化和定量化提供有针对性的技术和方法支撑。这是本文的研究目的和价值所在。 通过探索性空间数据分析等方法,发现江苏省城市化水平区域差异总体上经历了波动下降和缓慢上升两个阶段,城市化水平呈现苏南、苏中、苏北逐次下降的空间格局。运用空间关联分析将江苏省分为扩散型、极化型、落后型和低谷型四种不同类型区。运用主成分和聚类分析发...
【英文摘要】 Jiangsu is one of the most dynamic and fastest urbanization areas in China. With the Jiangsu coastal development planning, Yangtze River Delta regional planning gradual implementation, the development zone along Yangtze River, Shanghai-Nanjing, coastal, east Longhai Railway, and Grand Canal, that are coincided and intertwined in the space axis of Jiangsu Province, the Yangtze River Delta and the national level, the spatial pattern of development will be adjusted in Jiangsu Province. Analysis the axis and th...
【更新日期】 2011-11-22

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