【英文题名】
Study on Vibration Coupling Characteristic of Secondary Failure Due to Rub Contact under Working Speed of Big Rotor System
【作者】
施俊侠 ;
【导师】
杨兆建 ;
【学位授予单位】
太原理工大学 ;
【学科专业名称】
机械设计及理论
【学位年度】
2011
【论文级别】
博士
【网络出版投稿人】
太原理工大学
【网络出版投稿时间】
2011-07-06
【关键词】
全周碰摩 ;
局部碰摩 ;
耦合 ;
油膜振动 ;
转子系统松动 ;
不平衡 ;
【英文关键词】
full angle rub ;
partial rub ;
coupling ;
oil whip ;
looseness of rotor train ;
unbalance ;
【中文摘要】
在石油化工生产过程中,为了减少能量损失,提高效率和经济性,机组轴系密封处,转子与定子之间的间隙通常控制得比较小,在机组运行中,一旦遇到某些故障,就会使轴系振动增大,以至发生碰摩；因此转子在正常使用条件下如果发生了碰摩,一般都是由于转子发生其它故障引起的,也就是说碰摩故障一般都会伴随着其它故障,是两种以上故障发生耦合,是多种激励引起的振动合成,但无论任何振动都与转子所受的力和转子系统的动刚度有关；而碰摩一旦发生,系统将会受到的两种力,第一种是在转子与静子刚刚接触时,动静件都会受到一个冲击力,冲击力引起局部变形和反弹运动,产生冲击振动,而第二种是在动静件接触时受到法向碰摩力和切向碰摩力,这种力则产生强迫振动；同时碰摩也能改变系统的刚度,从而造成系统临界频率的改变,碰摩这种引起转子系统力和动态刚度的变化使转子系统的动力学行为非常复杂,因此我们依据幅频特性和相频特性曲线研究了碰摩对转子系统振动响应的影响,但如果转子系统要产生分频振动,则转子转速必须达到一定的要求才行,为实现工作转速的碰摩故障诊断起到一定的作用。
正常运行的转子系统的碰摩通常是由不平衡、转子系统松动和汕膜振动等故障所引发的二次故障,而不平衡振动...
【英文摘要】
It is necessary in petrochemical manufacture plant to decrease clearance between the rotor and stator, such as shaft seal clearance, in order to decrease leaking energy loss and improve the performance and efficiency of rotating equipment. When there is deterioration fault or big vibration with the rotor, which would cause contacting rub. The fault of rub is usually caused by other faults that cause rotor response out of acceptance region clearance, that is to say, the rub contact fault are normally going w...
【更新日期】
2011-08-01
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