车辆与道路/桥梁耦合随机动力分析及优化-中国博士学位论文全文数据库

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车辆与道路/桥梁耦合随机动力分析及优化

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【英文题名】	Stochastic Analysis and Optimization for Dynamic Interaction between Vehicles and Road/Bridge Structures
【作者】	徐文涛;
【导师】	林家浩; 张亚辉;
【学位授予单位】	大连理工大学;
【学科专业名称】	计算力学
【学位年度】	2010
【论文级别】	博士
【网络出版投稿人】	大连理工大学
【网络出版投稿时间】	2010-07-24
【基金】	国家自然科学;
【关键词】	虚拟激励法; 精细积分法; 车辆-道路/桥梁耦合系统; 灵敏度分析; 疲劳分析;
【英文关键词】	Pseudo Excitation Method; Precise Integration Method; Vehicle and Road/Bridge Coupled System; Sensitivity Analysis; Fatigue Analysis;
【中文摘要】	随着国民经济的迅速发展,铁路和公路交通日渐繁忙；而行车速度不断提高,车辆负荷逐渐增大,使得交通车辆与支承(道路或桥梁)结构动力相互作用越来越受到重视。由于移动车辆对道路／桥梁结构的动力冲击作用使结构工作状态和使用寿命发生改变；而且运行车辆的平顺性和安全性又是评价结构设计参数合理与否的重要考虑因素。因此车辆-道路／桥梁相互作用系统的综合研究对于车、路和桥的设计和制造至关重要。由于路面的不平度,车辆与结构相互作用具有很强的随机性。然而传统随机振动分析方法的低效率限制了人们对该工具的应用。迄今为止,关于车辆与结构随机振动分析的研究成果还不多。本文在随机振动理论框架下,采用虚拟激励法,精细积分法等高效、精确的计算力学方法,研究车辆随机振动、车辆与道路／桥梁耦合随机振动,以及各种动力响应的统计特性。并且根据车辆与道路／桥梁相互作用的特点对上述方法进行扩展,提出了一系列快捷精确的车辆随机振动灵敏度分析方法,高效地针对车辆结构的随机振动特性进行优化设计,提高车辆平顺性、降低对结构物的不良影响。主要工作包括以下几方面。 1.车辆与道路结构垂向耦合随机振动分析对于车辆-公路垂向耦合振动系统,通...
【英文摘要】	With the rapid development of national economy, railway and highway transportations are getting increasingly busy. Higher speeds and heavier loads of the vehicles have caused the dynamic interactions between vehicles and road/bridge structures received much attention. As the dynamic impacts applying on the supporting (road or bridge) structures by moving vehicles affect the working status and service lives of these structures significantly; and the running smoothness and safety of vehicles have becom...
【更新日期】	2010-08-24

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