【英文题名】
Study on Control Mechanism of Cooperating Support of Frame and Anchor Cable in Soft Fragmentized Surrounding Rock Roadway with High Stress
【作者】
荆升国 ;
【导师】
谢文兵 ;
【学位授予单位】
中国矿业大学 ;
【学科专业名称】
采矿工程
【学位年度】
2009
【论文级别】
博士
【网络出版投稿人】
中国矿业大学
【网络出版投稿时间】
2009-10-20
【关键词】
高应力 ;
破碎软岩 ;
巷道 ;
结构补偿 ;
协同支护 ;
【英文关键词】
high stress ;
soft fragmentized rock ;
roadway ;
structure compensation ;
cooperating support ;
【中文摘要】
在煤矿软岩巷道中,高应力破碎软岩巷道占有相当大的比例。高应力破碎软岩巷道中支护结构性失稳是导致巷道失稳、破坏的重要原因。因此,如何提高支护承载结构稳定性及其承载能力,对解决高应力破碎软岩巷道支护难题至关重要。
在高应力破碎软岩巷道中,许多情况下锚网支护难以形成可靠的承载结构,而高阻可缩U型钢支架又无法适应围岩的强烈变形。此时,采用棚-索协同支护往往能够有效地控制该类巷道围岩的强烈变形。
棚-索协同支护将具备高阻可缩特性的U型钢支架作为基本支护,利用其提供的较高支护阻力提高巷道浅部破碎岩体的残余强度,并将U型钢支架作为小孔径预应力锚索的高强护表构件,发挥锚索的锚固性能,在充分发挥深部稳定岩体承载能力的同时,实现对U型钢支架的合理结构补偿,提高支架的结构稳定性及其承载能力,是解决高应力破碎软岩巷道支护难题的一条有效途径。
支护结构补偿的目的是针对载荷作用下支护结构自身存在的危险截面,通过在合理位置施加一定大小的结构补偿力,能够大幅度降低支护结构危险截面承受的应力,同时降低支护结构整体承受的应力,使得支护体的承载性能得以充分发挥,提高支护结构的整体稳定性及其承载能力。研究表...
【英文摘要】
The soft fragmentized surrounding rock roadway with high stress accounts for quite high proportion among soft roadways in coal mine. Losing stability of supporting structure is the main reason for destroy of soft fragmentized surrounding rock roadway with high stress. Improving the bearing capacity and stability of supporting structure is very important for resolving the supporting problem in those roadways.
In soft fragmentized surrounding rock roadway with high stress, it is difficult to shape...
【更新日期】
2009-10-26
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