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汽车覆盖件模具高速切削加工过程的数值模拟与关键工艺技术研究     在线阅读　整本下载　分章下载　分页下载 本系统暂不支持迅雷或FlashGet等下载工具
【英文题名】 Study on Numerical Simulation and Key Technologies of High-speed Machining Process for Auto Panel Dies
【作者】 阮景奎;
【导师】 柯映林;
【学位授予单位】 浙江大学;
【学科专业名称】 机械制造及其自动化
【学位年度】 2007
【论文级别】 博士
【网络出版投稿人】 浙江大学
【网络出版投稿时间】 2008-03-14
【基金】 湖北省自然科学基金;
【关键词】 汽车覆盖件模具; 钼铬合金铸铁; 高速切削加工; 有限元方法; 数值模拟; 参数优化; 基于实例推理; 数据库系统; 数控加工; 型面修复;
【英文关键词】 Automobile panel dies; Mo-Cr alloy cast iron; High-speed machining; Finite element method; Numerical simulation; Parameter optimization; Case-based reasoning; Database system; Numerical control machining; Shape surface repair;
【中文摘要】 汽车覆盖件模具是汽车生产的大型复杂工艺装备，高速切削加工可大幅度提高汽车覆盖件模具的加工效率、加工精度和加工表面质量，降低生产成本。高速切削的工艺技术是成功进行高速切削加工的关键技术之一。汽车覆盖件模具高速切削加工的数值模拟与关键工艺技术的研究具有十分重要的理论意义和实用价值。 论文首先通过高温拉伸试验和高速压缩试验研究了汽车覆盖件模具常用重要材料钼铬合金铸铁的静、动态力学性能，得到材料的弹性模量、屈服极限、强度极限以及不同温度和应变率下的应力—应变关系，获得建立高速切削加工有限元模型所需要的初始数据；通过高速切削试验，获得了针对模具型面特征采用不同切削参数时的切削力数据，作为有限元模型验证和完善的指标，为进行高精度的汽车覆盖件模具高速切削加工过程数值模拟奠定了基础。 为了研究高速切削加工机理，实现工艺参数的优化，建立了汽车覆盖件模具高速切削加工过程数值模拟的技术路线；深入剖析高速切削产生的热、力及其耦合等复杂现象，将大变形理论和虚功原理应用于高速切削加工过程分析，建立了符合高速切削加工过程的有限元控制方程；研究了高速切削有限元热力耦合模型所涉及的关键技术，利用材料...
【英文摘要】 Auto panel dies are large and complex equipments for automobile production. High-speed machining (HSM) technology can be widely used to produce auto panel dies for its great increases in material removal rate, machining accuracy, and machined surface quality, while decreases in machining cost. Technologies of high-speed machining process are very important for HSM application. The study on numerical simulation and key technologies of high-speed machining process for auto panel dies has great theore...
【更新日期】 2008-05-08

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导师：柯映林    导师单位：浙江大学    学位授予单位：浙江大学
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