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交通环境下驾驶行为模拟与应急驾驶可靠性建模     在线阅读 整本下载 分章下载 分页下载 本系统暂不支持迅雷或FlashGet等下载工具
【英文题名】 Simulating Driver's Behavior and Modelling for Critical Driving-Reliability in the Traffic Environment
【作者】 任有;
【导师】 许洪国;
【学位授予单位】 吉林大学;
【学科专业名称】 载运工具运用工程
【学位年度】 2007
【论文级别】 博士
【网络出版投稿人】 吉林大学;任有
【网络出版投稿时间】 2008-04-03
【关键词】 仿真交通环境; 应急反应; 驾驶行为; 人因因素; 驾驶可靠性; 建模;
【英文关键词】 Virtual Traffic Environment; Critical Reaction; Driver Behavior; Human Factor; Driving Reliability; Modeling;
【中文摘要】 交通事故给社会造成大量人员伤害和财产损失。作为主要交通参与者和决策者,人的驾驶失误行为会直接导致交通事故的发生。驾驶员对交通环境变化的反应速度是导致交通事故的关键因素之一,反应时间对交通安全有着极重要的影响。探索交通环境下驾驶员因素对交通安全的影响,研究驾驶行为特性和生理、心理特性等驾驶适宜性问题,特别是对驾驶员应急反应的可靠性分析、测试、建模、仿真与实验研究,能揭示驾驶行为对道路交通安全的影响程度,从而有助于通过汽车安全性设计和道路交通安全性控制来促进汽车驾驶安全性。 本文结合“高等学校博士学科点专项研究基金”项目“基于交通心理学的驾驶员交通安全可靠性研究”,利用固定式ADSL型汽车驾驶模拟器,进行仿真交通环境下驾驶员应急反应行为的测试与模拟,以转向和制动的应急反应时间为主要衡量指标,实现驾驶员可靠性建模与可靠度预测。 根据不同的应急转向行为、应急制动行为的研究目标,利用ADSL汽车驾驶模拟器分别构建了相应的应急交通事故场景。结合问卷调查以及深度知觉、注意力集中能力、注意分配能力测试与统计分析,建立了驾驶员应急转向反应多元线性回归模型;应用神经网络算法模拟驾驶员的...
【英文摘要】 This thesis refers to the topic“Research on Driver’s Traffic Safety Reliability Based on The Traffic Physiological and Psychological Characteristic”in the Doctorate Fundation Project of China Education Ministry, used the ADSL driving simulator to do test and simulation on driver’s reaction behaviors in critical scene under virtual traffic environment, and compartmentalize the pressure states of driver-vehicle system based on turning and brake critical reaction time. At the same time, this success p...
【更新日期】 2008-04-23

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