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虚拟环境铁路选线设计系统的理论与方法研究     在线阅读 整本下载 分章下载 分页下载 本系统暂不支持迅雷或FlashGet等下载工具
【英文题名】 Study on the Theories and Methods of Virtual Environment Railway Location System
【作者】 易思蓉;
【导师】 邓域才;
【学位授予单位】 西南交通大学;
【学科专业名称】 铁道工程
【学位年度】 2000
【论文级别】 博士
【网络出版投稿人】 易思蓉
【网络出版投稿时间】 2006-03-01
【关键词】 铁路; 选线设计; 虚拟环境; CAD; KBE; 智能CAD; 面向对象建模; OOM; 知识库; 数据库; 数字地形模型; DTM; 数字地形分析; 分形; 动态仿真; 逼真显示; 曲面模型; 走向选择; 初始平面; 数字地价模型; 用地费; 超媒体; 超文本; 知识查询; 智能优化; 平纵面优化设计; 多目标决策; 综合评价; 工程系统设计;
【英文关键词】 Railway location design; Virtual environment; KBE; Intelligent CAD; OOM; Knowledge base; Database; Digital terrain model; DTM; Digital terrain analysis; Fractal; Dynamic simulation; Realistic display;
【中文摘要】 铁路选线设计是一个涉及多个专业的综合性规划设计工作。在铁路选线设计中,线路工程师必须充分利用他们的领域知识和信息,对地形、地质、水文地质等自然环境进行分析,以便设计出一条满足政治、经济、技术等各方面要求的铁路线路。由于线路在空间位置的确定依赖于设计人员对自然条件的分析,所以选线设计比其他许多工程设计对环境具有更强的依赖性。为了提高设计质量和设计速度,自50 年代以来,道路与铁路领域的专家和学者们就开始探索基于数字地形信息的计算机辅助线路设计的理论和方法。尽管目前已有了一些计算机辅助线路设计的软件系统,但是它们通常只能针对设计中的单一对象和特殊工作提供帮助。这些专门化的软件是孤立和自封闭的。这种情况很难让设计人员充分发挥和利用各自的专业知识和信息资源协调工作,共同完成有效的总体设计。尤其在铁路可行性研究和初步设计阶段进行大量的方案研究,这些以自动化孤岛形式开发的软件很难为总体工程师的创造性思维活动提供帮助。建立一套完整的集成化选线设计系统已经成为研究和开发人员的一个主要目标。 本文提出研究“虚拟环境线路设计系统”的思想,目的是将从线路走向选择直到方案的技术经济评价的选线设计的诸问题集成为一...
【英文摘要】 Railway location design is a kind of synthetic work cncluding planning and designing. Designs in railway location, such as route selection, alignments design, alternatives evaluation, and alignment optimization, are all very complex. In order to find out a location satisfying all the requirements about politics, economy and technology, a location engineer must analyse the natural environment consisting of topographic, geological and hydrological conditions. As the determination of railway location depends o...
【更新日期】 2006-11-17

【相同导师文献】

导师:邓域才    导师单位:西南交通大学    学位授予单位:西南交通大学
[1] 刘万明.我国高速铁路客运专线主要技术经济问题研究[D]. 西南交通大学,2002
[2] 易思蓉.虚拟环境铁路选线设计系统的理论与方法研究[D]. 西南交通大学,2000

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