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机械式自动变速器的控制策略研究     在线阅读　整本下载　分章下载　分页下载 本系统暂不支持迅雷或FlashGet等下载工具
【英文题名】 Study on Control Strategy of Automated Mechanical Transmission
【作者】 黄建明;
【导师】 曹长修;
【学位授予单位】 重庆大学;
【学科专业名称】 控制理论与控制工程
【学位年度】 2004
【论文级别】 博士
【网络出版投稿人】 重庆大学
【网络出版投稿时间】 2004-10-15
【基金】 高等学校博士学科点专项科研基金
【关键词】 机械式自动变速器; 起步过程; 换挡过程; 控制策略; 多模态控制; 离合器控制;
【英文关键词】 automated mechanical transmission; starting-up process; gearshifting process; control strategy; multi-mode control; clutch control;
【中文摘要】 传统的手动变速器传动效率高、结构简单、制造成本低，至今仍然是应用最普遍的变速器。机械式自动变速器不仅保留了传统的手动变速器的优点，而且驾驶员操作更加简单、容易。传动系寿命可通过电子控制得到提高。因此它在自动变速器家族中占有重要的位置。由于其性能／价格比高，是非常适合我国国情的自动变速器。 机械式自动变速器有电控—液动、电控—气动和电动三种操纵方式。当今采用最多的操纵方式是电控—液动方式。介绍了采用这种操纵方式的机械式自动变速器的工作原理。利用电子控制装置实现手动变速器的自动操纵，控制系统所具有的功能必须满足车辆操纵、行驶安全以及安装维修等要求。为此，对控制系统进行了功能设计。还介绍了作者参加研制的安装在桑塔纳2000型轿车试验车上的机械式自动变速器的控制系统，包括电控单元的硬件组成、电控单元的软件控制流程图和液压系统工作原理等。 机械式自动变速器的控制性能涉及汽车传动系中的发动机、离合器和变速器的特性和参数。由于发动机的输出扭矩与发动机转速和节气门开度的非线性关系，干式摩擦离合器的摩擦传递扭矩与离合器行程的非线性关系，变速器挡位根据车况和路况要求而不断变换，...
【英文摘要】 The conventional manual transmission has high efficiency, simple structure and low cost. They are also used extensively. Automated mechanical transmission(AMT) holds the merits of the conventional manual transmission, and can be manipulated simpler and easier by the driver. The driveline life is extended by the electronic control. Therefore the AMT plays an important role in automated transmissions. Having high ratio of the performance to cost, it is suitable for the situation of our country. The A...

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