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关于航空框类结构件铣削加工残余应力和变形机理的研究     在线阅读 整本下载 分章下载 分页下载 本系统暂不支持迅雷或FlashGet等下载工具
【英文题名】 Study on Residual Stresses and Distortion Theory of Aeronautica Frame Structure in the Milling
【作者】 王立涛;
【导师】 程耀东; 柯映林;
【学位授予单位】 浙江大学;
【学科专业名称】 机械制造及其自动化
【学位年度】 2003
【论文级别】 博士
【网络出版投稿人】 浙江大学
【网络出版投稿时间】 2003-10-27
【基金】 国家自然科学基金;高等学校博士学科点专项科研基金
【关键词】 已加工表面; 变形; 残余应力; 弹塑性力学; 回归正交实验法; 应力波效应; 载荷步; 有限元法; 生死单元; 走刀路径;
【英文关键词】 Machined surfaces; Machining Distortion; The residual stress; Elasto-plastic mechanics; The regression-orthogonal method; Stress wave effect; Load-step; FEM; Birth-death element; Tools route.;
【中文摘要】 由金属切削加工引起的被加工零件整体或局部变形是机械加工中一个普遍性问题,而对于航空航天产品尤为突出。航空航天结构件尺寸大,加工周期长,完成加工后,零件就会发生弯曲、扭曲或弯扭组合的结构变形,使零件难以达到设计要求,甚至成为废品,严重影响着航空航天产品的生产进度与成本。因此,进行切削加工变形机理及相应工艺措施的理论和应用研究具有重大的理论意义和工程应用价值。 本文,首先对引起切削加工变形的主要原因进行了分析,结合生产现场反馈的技术信息,确定以控制零件残余应力作为解决变形问题的突破口。从切削加工产生残余应力规律研究到零件内部原有残余应力因切削加工而重新分布规律的研究,详细分析了航空结构件因铣削加工而引起变形的规律和特点,提出了控制该类零件加工变形的思路和方法。 第二,考虑到本文研究的具体对象是航空结构件,材料多为铝合金,且以铣削加工为主,因此,通过实验研究了给定刀具前提下该种材料的铣削力学特性,建立了铣削力公式。该模型的建立既解决了本论文研究所遇到的实际问题又为相关领域的实验研究工作提供了工具。 第三,从分析...
【英文摘要】 The whole or local part machining distortion caused by cutting is a common problem in the machining filed, and it is more serious to aeronautic and astronautic products. For the large structure and a long period of time in machining, geometry distortion may be caused, which makes them not satisfy the design aim, sometimes, they maybe turn into waster, so the problem of machining distortion affects the throughput and operating costs of aeronautic and astronautic products seriously. That is, this t...

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