【英文题名】
Analysis of Asphalt Mixture Viscoelasticity and Rutting Calculation
【作者】
马丽珠 ;
【导师】
应荣华 ;
【学位授予单位】
长沙理工大学 ;
【学科专业名称】
道路与铁道工程
【学位年度】
2014
【论文级别】
硕士
【网络出版投稿人】
长沙理工大学
【网络出版投稿时间】
2016-10-28
【关键词】
沥青路面 ;
粘弹性能 ;
动态模量 ;
蠕变 ;
车辙预估 ;
ABAQUS有限元 ;
【英文关键词】
asphalt pavement ;
viscoelasticity ;
dynamic modulus ;
creep ;
rutting forecast ;
ABAQUS finite element ;
【中文摘要】
沥青路面结构因其众多突出的优点广泛应用于我国高等级公路路面。目前,我国已建成的高速公路沥青路面,大部分出现了各种病害,其中车辙是主要病害之一,严重影响着行车安全,因而对车辙问题的研究十分重要。本文参照国内外车辙预估研究成果,基于沥青混合料粘弹性力学理论,依托于南宁外环高速公路工程,利用ABAQUS有限元分析软件进行沥青路面车辙计算。首先,对依托工程路面面层的三种沥青混合料采用动态模量试验和单轴动态蠕变试验研究沥青混合料粘弹性能。由动态模量试验得到的动态模量及相位角随加载频率和温度的变化规律,分析沥青混合料粘弹性。单轴动态蠕变试验则反映出沥青混合料的永久变形随荷载和温度的变化规律。其次,利用1stOpt数据处理软件对蠕变试验曲线进行修正的Burgers模型及时间硬化蠕变模型参数回归,分析修正的Burgers模型参数和车辙试验动稳定度的关系,对比由车辙试验得到的试验值和由关系式得到的理论值,二者有所误差,但误差结果不大。最后,利用大型商业有限元软件ABAQUS分析沥青路面车辙。基于依托工程气象资料和温度数据,建立温度场分析模型,沥青路面车辙分析时引用温度场数据,考虑行车速度、轴载作用次数、胎压对沥青路面车辙变形的...
【英文摘要】
The asphalt pavement structure is widely used in high grade highway pavement in our country due to its prominent advantages.At present,most of the built highway asphalt pavements in our country have appeared all kinds of diseases.Rutting is one of the main diseases,which has a strong impact on the driving safety,thus it is very important to study on rutting problems.This paper refers to the rutting forecast research results at home and abroad,bases on asphalt mixture viscoelastic mechanics theory,relies on ...
【更新日期】
2018-05-22
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