【英文题名】
Clinical Intervention and Effect Research of the Treatment on Road Rage of Diver by Using the Meta—Cognition Intervention Technique
【作者】
魏子凌 ;
【导师】
金洪源 ;
【学位授予单位】
辽宁师范大学 ;
【学科专业名称】
应用心理学
【学位年度】
2016
【论文级别】
硕士
【网络出版投稿人】
辽宁师范大学
【网络出版投稿时间】
2016-09-23
【关键词】
路怒行为 ;
元认知干预技术 ;
条件性情绪反应 ;
【英文关键词】
Road Rage ;
Conditioned Emotional Response Intervening Technique ;
Conditioned emotional response ;
【中文摘要】
目的:本研究总结了国内外路怒行为的相关研究,以8名具有路怒行为的被试为研究对象,通过小样本多基线的研究方法验证元认知干预技术对路怒行为干预的有效性,并且深入探讨了驾驶员路怒行为产生的心理机制,干预过程中的关键性因素以及路怒行为改变后防复发的措施,可为解决这一问题提供心理干预方面的临床实践经验。方法:研究以8名具有路怒行为表现的驾驶员为被试,采用元认知干预技术,运用比较同一被试不同问题的小样本多基线研究方法,通过对比被试干预前后的驾驶愤怒量表(DAS)和汉密尔顿焦虑量表(HAMA)的测量结果。同时,以被试发生典型性路怒行为的次数以及在驾驶过程中被试主观愤怒值作为小样本多基线研究方法为指标,观察记录其变化,以此来证明运用元认知干预技术对路怒行为干预的有效性。结果:在正式干预结束后,8名被试的汉密尔顿焦虑量表(HAMA)总分均低于入组标准以下,总分减分率均显示有效。驾驶愤怒量表(DAS)的分数明显下降,而且多基线图的变化则显示被试每天在不同情境下的驾驶主观愤怒体验值以及典型性路怒行为的发生次数也明显下降。在回访过程中,被试基本没有复发现象。结论:路怒行为的关键是驾驶员在驾驶过程中,遇到特定场景自动产生消极情绪,而驾...
【英文摘要】
Objective:In this study,It summarizes the domestic and international research of road rage phenomenon,and on this basis to explore the psychological mechanism driver road rage phenomenon in depth.Prove the validity of meta-cognitive intervention techniques on road rage phenomenon through multiple baseline Research methods,provide Clinical experience of psychological interventions to address this issue.Methods:The present study used eight visitors of road rage phenomenon who have related symptoms,adopt Meta—...
【更新日期】
2017-05-08
【相同导师文献】
导师:金洪源 导师单位:辽宁师范大学 学位授予单位:辽宁师范大学
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