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472QZ型汽油机用涡轮增压器设计与匹配研究  
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【英文题名】 Study on Design and Matching of the Turbocharger for a Gasoline Engine472QZ
【作者】 廖云;
【导师】 周乃君; 胡辽平;
【学位授予单位】 中南大学;
【学科专业名称】 动力工程
【学位年度】 2013
【论文级别】 硕士
【网络出版投稿人】 中南大学
【网络出版投稿时间】 2014-11-28
【关键词】 汽油机; 涡轮增压器; 匹配设计; CFD;
【英文关键词】 Gasoline engine; Turbocharger; Matching Design; CFD;
【中文摘要】 随着全球汽车保有量飞速增长,对汽车节能减排的呼声越来越高。涡轮增压器发动机利用发动机燃烧室排出的具有一定压力和温度的尾气推动涡轮做功,并驱动压气机实现对空气的压缩。在回收发动机尾气的能量的同时,能较好地解决以往无法兼顾的燃油经济性和动力性问题,且在动力性能与环保性能之间也可取得很好的平衡。本文在查阅国内外相关文献的基础上,总结了汽油机增压的背景、目的、方法及意义,然后以472QZ型汽油机(排量1.5L)为匹配原机,从汽油机基本参数入手,用理论计算、经验设计和实验匹配相结合的研发思路,对涡轮增压器进行了匹配设计研究。论文的主要内容及结论总结如下: (1)总结了涡轮增压器各部分之间以及汽油机与涡轮增压器匹配的原则,可为汽油机增压器的设计提供方向性指导。 (2)通过对472QZ型汽油机的相关数据分析,确定了设计点下增压器压比和增压器流量分别为1.84和0.052kg/s,并据此对压气机叶轮和涡轮结构进行热力计算,确定了压气机叶轮和涡轮结构尺寸,进而得出了压气机叶轮和涡轮的结构尺寸及外型尺寸,并定名为JQ48。(3)运用NUMECA软件对涡轮机端的涡轮叶顶间隙、涡轮进口绝对气流角、涡轮箱出口扩压和涡轮...
【英文摘要】 With the rapid growth of car ownership in the world, the energy saving and emission reduction for vehicles is becoming more and more urgent, since the petroleum resource's shortage has caused rise of oil prices a lot. Turbo-supercharged engine make use of exhausted gas with a certain temperature and pressure to drive the turbine to work, so as to drive the compressor to rotate, thus compressing the air. In this way, energy of the exhausted gas is recovered. So the engine can not only obtain a satisfying fue...
【更新日期】 2015-03-05

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