【英文题名】
Thermal-structure Coupled Analysis and Parameter Optimization of Cutting Energy-absorbing Process
【作者】
夏茜 ;
【导师】
刘国伟 ;
【学位授予单位】
中南大学 ;
【学科专业名称】
交通运输工程
【学位年度】
2012
【论文级别】
硕士
【网络出版投稿人】
中南大学
【网络出版投稿时间】
2013-12-20
【关键词】
城轨列车 ;
切削吸能过程 ;
热固耦合 ;
有限元法 ;
优化 ;
【英文关键词】
mass transit vehicle ;
cutting energy-absorbing process ;
thermal-structure coupling ;
finite element method ;
optimization ;
【中文摘要】
城市轨道交通的发展对列车碰撞安全性提出了更高的要求,列车专用吸能装置可在碰撞发生的瞬间吸收大量冲击动能,保护乘员安全,因此成为碰撞安全性领域重点研究的课题。
传统城轨车辆多采用压溃式吸能结构,而本文基于金属切削过程中会消耗大量动能的原理,对切削式吸能过程开展了深入的研究。鉴于已有研究成果均未考虑切削热对吸能过程的影响,本文采用Johnson-Cook材料模型,对切削吸能过程进行了完整的热固耦合研究,更加真实地模拟了整个吸能过程,撞击力曲线并未出现较大峰值,且力值十分平稳,说明切削式吸能是一种比较理想的吸能模式。同时研究了吸能系统的温度变化情况,得到了热效应对动能耗散过程产生了重要影响的结论。本文还对热固耦合切削吸能的惯性效应及变截面特性加以研究,发现此种吸能方式不同于压溃式吸能,其惯性效应并不明显,即初始碰撞条件对吸能过程基本没有影响,而热效应则受速度影响十分显著。被切削工件的截面长度和宽度均与撞击力之间近似呈线性关系,对热学特性则几乎没有影响,根据拟合出的关系式,提出了“单位面积切削力”与“单位体积吸能量”的概念,在此基础上分析了刀具几何参数对吸能过程的影响,利用正交多项式回归方法得到了其具体影响模...
【英文摘要】
The development of urban rail transit set higher requirements for collision security. The special energy absorption device could absorb most of the impact energy at the moment of collision and protect the safety of passengers. Therefore, it has become a key subject in the field of collision safety.
Traditional urban rail vehicles used more crushing energy absorption structure while cutting energy-absorbing process was deeply studied in the thesis, based on the theory that a lot of kinetic energy could b...
【更新日期】
2014-04-14
【相同导师文献】
导师：刘国伟 导师单位：中南大学 学位授予单位：中南大学轨道车辆撞击试验台气动弹射装置的设计研究 [D]. 中南大学,2014轨道车辆实车撞击试验系统制动装置研究 [D]. 中南大学,2014切削式吸能撞击试验系统设计及切削吸能特性研究 [D]. 中南大学,2014动车组犁型排雪装置除雪过程仿真研究 [D]. 中南大学,2012切削吸能过程热固耦合分析及参数优化研究 [D]. 中南大学,2012脉动力作用下高速铁路防护结构力学性能分析 [D]. 中南大学,2012城轨车辆切削式专用吸能装置研究 [D]. 中南大学,2010切削式吸能过程仿真研究 [D]. 中南大学,2009青藏高原发电车动力学分析 [D]. 中南大学,2007轮轨激励下北京地铁头车车外噪声预测理论研究 [D]. 中南大学,2007
【相似文献】
中国期刊全文数据库
中国优秀硕士学位论文全文数据库
中国博士学位论文全文数据库
中国重要会议论文全文数据库
中国重要报纸全文数据库
中国学术期刊网络出版总库
【文献分类导航】从导航的最底层可以看到与本文研究领域相同的文献，从上层导航可以浏览更多相关领域的文献。
| 
点击下列相关研究机构和相关文献作者，可以直接查到这些机构和作者被《中国知识资源总库》收录的其它文献，使您全面了解该机构和该作者的研究动态和历史。
