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动车组犁型排雪装置除雪过程仿真研究  
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【英文题名】 Research on Snow Removal Process Simulation of Snowplow in EMU
【作者】 罗晓晶;
【导师】 刘国伟;
【学位授予单位】 中南大学;
【学科专业名称】 交通运输工程
【学位年度】 2012
【论文级别】 硕士
【网络出版投稿人】 中南大学
【网络出版投稿时间】 2013-12-20
【关键词】 动车组; 犁型排雪装置; EFG方法; 结构设计;
【英文关键词】 EMU; Snowplow; EFG Method; Structure Design;
【中文摘要】 高寒地区大面积持续降雪会造成铁路运输效率低下甚至瘫痪,其影响范围极广、影响旅客数量众多、造成的社会影响大。为了减缓降雪对铁路运输产生的负面影响,可在列车头部安装排雪装置,在积雪形成的初期帮助列车自主高速排雪行驶。对高寒动车组头部排雪装置进行深入研究,对削弱因降雪带来的负面影响、减少由此产生的经济损失有着非常重要的意义。 本文以动车组前部犁型排雪装置为研究对象,分析了排雪过程数值仿真时雪体材料模型的确定及其参数的选取。采用FEM和EFG两种方法对雪犁排雪过程进行了数值仿真,分析了两种方法在模拟排雪过程时各自的特点。结果表明,两种方法在模拟飞雪形成的过程方面都比较理想,但与FEM方法相比,采用EFG方法能更好地模拟排雪过程中阻力的变化,对于排雪过程的数值模拟,采用EFG方法比较合适。详细分析了雪犁的受力特点以及排雪速度、排雪深度、雪体密度、雪犁开口角、雪犁前角等因素对排雪过程的影响,得到各个参数对排雪过程的影响规律。利用回归分析方法,确定了排雪阻力与排雪速度、排雪深度及雪体密度的函数关系,建立起排雪阻力的预测模型。最后根据提出的要求设计犁型排雪装置具体结构,并采用仿真方法对其进行了强度分析。本文的研究成果...
【英文摘要】 The widespread snowfall continuing presence in alpine region cause railway transport low efficiency and even paralysis,the scope of influence extremely popular and influential passenger quantity many, and caused great social influence. In order to weaken the negative effects on railway production because of snowfall, snowplow is installed at the front of trains and used to assist the train autonomous driving with high speed early in the snowfall,slowdown the negative impact on railway transport which caused...
【更新日期】 2014-04-14

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