【英文题名】
Research of Railway-Enterprise Operation Mode and Efficiency Synergistic Judgment Based on Integration Synergistic
【作者】
凌景文 ;
【导师】
陈治亚 ;
【学位授予单位】
中南大学 ;
【学科专业名称】
交通运输规划与管理
【学位年度】
2012
【论文级别】
硕士
【网络出版投稿人】
中南大学
【网络出版投稿时间】
2012-11-02
【关键词】
路企直通运输 ;
重载铁路 ;
集疏运系统 ;
投融资决策 ;
流程重组 ;
一体化协同 ;
【英文关键词】
through transport of railway enterprisse ;
heavy haul railways ;
collecting and dispatching system ;
investment and finance strategy ;
process ;
reengineering ;
synergistic integration ;
【中文摘要】
我国铁路重载运输起步较晚,但发展较快。大秦线能够不断提高年运量,不仅得益于科技的发展,运输装备水平的提高；高效的管理水平和严密组织下的集疏运协同配合,也是其实现高运量的重要因素。因此,在探索和实践大秦线重载运输的一体化协同技术战略思想指导下,结合重载铁路的装备特征,以及运输组织特点,研究路企间如何实现直入直出,实现运输作业全过程贯通和结合部的无缝衔接；研究路企间直通运输在信息资源和路企作业区建设等方面的需求及模式,形成路企一体化协同技术体系,从而提高资源优化配置的必要性日益显现。
本文基于一体化协同的理论,总结了路企作业模式的现状,诊断出了现有路企作业模式与路企一体化协同作业不相适应、不相协同的方面；构建了路企一体化作业区建设模式,在信息共享的基础上,总结了路企一体化作业区协同管理模式,给出了基于信息共享的路企一体化作业区管理流程优化方案。
本文着重研究了路企一体化作业效率协同演化过程。分析了一体化协同各个子系统的作业效率演化过程,同时以交接子系统和装车子系统为例,构建了运动学方程；考察信息共享池中不同信息的涨落力影响,构建了郎之万方程。分析了运动学方程的序参量,运用绝热近似法、微积分理论和协...
【英文摘要】
Heavy haul railways develop late but fast. Railway Daqin can enlarge the yearly volume continuously, not only due to the development of technology and equipment, but also the factor of its efficient management and well-organized in the collection and dispatching synergies. Therefore, under the guidance of the exploration and practice of integrated collaboration technology, combined with the character of heavy rail equipment and operation, It is necessary to research transport through railway and enterprise,...
【更新日期】
2013-01-10
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