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基于TMS320F2812的BSG混合励磁同步电机驱动系统研究  
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【英文题名】 Study on Hybrid Excitation Synchronous Motor Drive System of BSG Vehicle Based on TMS320F2812
【作者】 倪瑞雪;
【导师】 王旭东;
【学位授予单位】 哈尔滨理工大学;
【学科专业名称】 电力电子与电力传动
【学位年度】 2011
【论文级别】 硕士
【网络出版投稿人】 哈尔滨理工大学
【网络出版投稿时间】 2012-02-02
【关键词】 电机驱动; 混合励磁同步电机; 矢量控制; 仿真;
【英文关键词】 motor drive system; HESM; vector control; simulation;
【中文摘要】 混合动力汽车相比于传统汽车具有节约能源及减少排放等优点,其中BSG(Belt Driven Starter Generator)混合动力汽车以对原车改动小、成本低而受到越来越多的重视。混合励磁同步电机(Hybrid Excitation Synchronous Machine,HESM)以优于永磁同步电机及电励磁同步电机的转矩性能而被用作BSG电机,因而研究HESM驱动系统具有重要意义。 本文在对混合励磁同步电机数学模型、矢量控制策略及空间矢量脉宽调制(SVPWM)技术进行较为深入的分析后,提出了HESM驱动设计方案。在MATLAB/Simulink环境中搭建了HESM驱动系统的仿真模型,分别对HESM处于基速以下及基速以上两种情况进行了仿真,验证了HESM驱动方案的正确性。本文以TMS320F2812为核心设计了HESM驱动控制器的硬件系统及软件程序,并对主要的硬件电路及软件流程进行了详细的阐述。最后通过台架实验对HESM控制器进行了实验研究,得到了电动状态下不同励磁电流时HESM最大转矩与转速的关系曲线及发电状态下HESM线电压与转速的关系曲线,验证了所设计的HESM驱动系统的合理性。
【英文摘要】 Hybrid vehicle has the advantages of saving energy and reducing emissions compared to conventional vehicles, BSG (Belt Driven Starter Generator) hybrid vehicles is getting more and more attention due to its little change to the original car and low cost. HESM(Hybrid Excitation Synchronous Machine) is used as BSG motor with its better torque properties than permanent magnet synchronous motor and excited synchronous motor, so it is of great significance to research HESM drive system. In this dissertation,...
【更新日期】 2012-02-16

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