铁路钢筋混凝土提篮拱桥静动力计算分析研究-中国优秀硕士学位论文全文数据库

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铁路钢筋混凝土提篮拱桥静动力计算分析研究

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【英文题名】	Static and Dynamic Analysis of Railway Bridge with Reinforced Concrete X-Arch
【作者】	全华;
【导师】	强士中; 吴少海;
【学位授予单位】	西南交通大学;
【学科专业名称】	建筑与土木工程
【学位年度】	2011
【论文级别】	硕士
【网络出版投稿人】	西南交通大学
【网络出版投稿时间】	2011-12-06
【关键词】	高速铁路; 提篮拱桥; 有限元; 反应谱; 稳定分析;
【英文关键词】	high-speed railway; x-arch bridge; finite element; response spectrum; stability analysis;
【中文摘要】	钢筋混凝土拱桥因其结构整体刚度大、能较充分发挥材料性能、跨越能力强和结构轻盈美观等特点,在中大跨度桥梁尤其是高速铁路桥梁中应用越来越广泛。本文以主跨115m的上承式钢筋混凝土提篮拱桥渭河沟大桥的设计方案为背景,采用大型有限元计算软件MIDAS/CIVIL建立基于梁单元的全桥空间有限元模型,对渭河沟大桥进行了静力和动力两方面的计算分析,研究了整个结构体系的空间受力行为。论文首先简要介绍了铁路拱桥在国内外的发展状况和结构特点,接着阐述了渭河沟大桥的工程背景及具体的结构设计方案,详细叙述了对桥梁个组成部分的建模细节；然后利用MIDAS有限元模型分别计算了桥梁结构在运营阶段受恒载、活载、制动力、摇摆力、系统温度、日照温差风荷载等荷载组合作用下的受力行为和变形情况。在动力方面,作者利用子空间迭代法计算了桥梁的自振周期和振型。然后采用反应谱方法对结构进行了地震反应分析,验证了结构的抗震性能,通过抗震验算,为结构抗震设计提出合理建议。最后,作者通过对全桥有限元模型的稳定分析,给出了渭河沟大桥的稳定分析评价。希望在得到大桥静力和动力分析结果的基础上,能为工程结构的设计和施工提供可靠的参考建议。由此,作者比...
【英文摘要】	Reinforced concrete arch technology has been extensively used in middle-span and long-span bridge design because of the features such as its high integral stiffness, making full use of the material property, with great ability of span and its light and graceful appearance etc. In this paper, on the basis of the design proposal of Weihegou Bridge which is a 115m main span deck-type reinforced concrete X-arch bridge, the FEM software MIDAS/CIVIL is introduced to establish the spatial finite model of bridge wi...
【更新日期】	2012-01-17

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