【英文题名】
The Second Development and Research of ADVISOR for Simulation of Rear Drive EV with Synergic Electric Power System
【作者】
甄娜 ;
【导师】
马建 ;
【学位授予单位】
长安大学 ;
【学科专业名称】
车辆工程
【学位年度】
2011
【论文级别】
硕士
【网络出版投稿人】
长安大学
【网络出版投稿时间】
2011-11-03
【基金】
陕西省重点攻关项目;
【关键词】
电动汽车 ;
ADVISOR ;
二次开发 ;
后驱动 ;
再生制动 ;
复合电源 ;
仿真 ;
【英文关键词】
EV ;
ADVISOR ;
second development ;
rear drive ;
regenerative braking ;
synergic electric power system ;
simulation ;
【中文摘要】
电动汽车作为解决能源危机和环境污染等问题的有效途径,具有多学科性和快速发展的特点,因此在其研发初期采用计算机仿真技术,不仅可以提高电动汽车设计的前瞻能力,有效缩短开发周期,降低研发成本,而且还可以整体提高电动汽车的系统优化水平。ADVISOR作为一款全球用户最多的电动汽车仿真软件,能够快速分析汽车的动力性、经济性以及排放性等各种性能,运算精度高,仿真结果准确。但是,它在应用中也存在着一定的局限性。因此,本课题围绕对ADVISOR二次开发为关键内容具体展开研究工作。
本文首先针对ADVISOR无法进行后驱动汽车仿真的不足,通过对ADVISOR中车辆模块、车轮/车轴模块的详细分析,在建立后驱动汽车动力学模型的基础上,实现了后驱动汽车仿真模型的建立；然后在分析再生制动以及传统汽车制动力分配的基础上,建立了电动汽车的制动力分配模型和电机再生制动力数学模型,针对ADVISOR缺省的再生制动控制策略过于简单的特点,在保证制动稳定性的前提下,以尽可能多的回收再生制动能量为目标,提出了一种基于ECE法规的后驱动电动汽车再生制动控制策略；随后在ADVISOR中建立了本文所提出的再生制动控制策略仿真模型,选择在UDDS、...
【英文摘要】
As an effective solution to the problems of energy crisis and environmental pollution, EV has the characteristics of multi-discipline and rapid development. So, using computer simulation technology in the early development of EV can not only improve the prospective ability of design, shorten the development cycle, lower research and development costs, but also can overall improve the optimization level of EV system. ADVISOR simulation software with the most global users can quick analysis EV power performan...
【更新日期】
2011-11-29
【相同导师文献】
导师：马建 导师单位：长安大学 学位授予单位：长安大学面向后驱动复合电源电动汽车仿真的ADVISOR二次开发研究 [D]. 长安大学,2011基于联合仿真的主动悬架控制策略研究 [D]. 长安大学,2011电动汽车再生制动系统研究及试验台设计 [D]. 长安大学,2011汽车电动助力转向系统研究及设计 [D]. 长安大学,2011双轴转向及前轮摆振等引起的汽车轮胎磨损的研究 [D]. 长安大学,2008汽车前轮制动摆振影响因素研究 [D]. 长安大学,2008电动汽车试验台电机驱动及控制系统技术研究 [D]. 长安大学,2008纯电动中型城市客车总体设计及技术研究 [D]. 长安大学,2008汽车液力缓速器开发技术研究 [D]. 长安大学,2008基于底盘综合试验台的汽车变速器噪声检测研究 [D]. 长安大学,2009
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