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特长公路隧道非对称风量U式互补纵向通风模式研究  
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【英文题名】 Research on U-type Complementary Longitudinal Ventilation Mode of Highway Tunnel with Non-symmetric Wind Volume Demand
【作者】 楼慧元;
【导师】 谢永利;
【学位授予单位】 长安大学;
【学科专业名称】 桥梁与隧道工程
【学位年度】 2011
【论文级别】 硕士
【网络出版投稿人】 长安大学
【网络出版投稿时间】 2011-11-03
【关键词】 公路隧道; 非对称风量; U式互补; 数值模拟; 物理模型试验;
【英文关键词】 highway tunnel; non-symmetric wind volume demand; U-type complementary; simulation; physical model test;
【中文摘要】 随着交通事业的蓬勃发展,公路隧道长度不断增加,在大力倡导低碳型社会背景下,研究公路隧道通风新技术显得尤为重要。论文依托大别山特长公路隧道,在左右线需风量存在较大差异时,对U式互补纵向通风模式展开分析研究。 论文介绍了国内外公路隧道通风技术的发展历程以及研究现状,运用隧道通风理论,采用数值仿真模拟与物理模型试验相结合的方法,研究特长公路隧道非对称风量U式互补纵向通风系统。论文简述了U式互补纵向通风模式的基本原理和适用条件,确定了换气通道设置范围以及设计风量,并从技术、经济、安全角度进行了分析评价;运用流体力学计算软件CFDesign对通风系统整体进行仿真分析,给出了换气通道间距;通过隧道通风物理模型试验系统,验证U式互补纵向通风模式的适用性;分析大别山隧道在不同运营时期,火灾发生在隧道不同区段时的救援模式。
【英文摘要】 With the rapid development of transport, the length of road tunnel is Increasing. In the context of energetically promoting low-carbon society, it is particularly important to research new road tunnel ventilation technology. This paper based on the DaBie Mountains highway tunnel, study the U-type complementary longitudinal ventilation mode when the wind volume demand of left and right tunnel to be quite different. The paper introduces the development and research of road tunnel ventilation technology at...
【更新日期】 2011-12-05

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导师:谢永利    导师单位:长安大学    学位授予单位:长安大学
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